[实用新型]汽车保险杠及汽车

权利要求书

1.一种汽车保险杠，其特征在于，包括：

横梁，具有沿长度方向延伸的第一腔室；

位于所述第一腔室中的吸能件，所述吸能件能够吸收撞击产生的能量；

连接所述横梁沿长度方向的两端的至少一个支撑梁；

沿汽车前后方向，连接所述支撑梁与横梁的若干防撞板；

两个沿汽车前后方向，分别与所述支撑梁沿长度方向的两端固定连接的两个吸能盒。

2.如权利要求1所述的汽车保险杠，其特征在于，所述吸能件的数量为1，

沿所述横梁长度方向延伸；或，

所述吸能件数量为若干，若干所述吸能件沿横梁长度方向间隔分布。

3.如权利要求1所述的汽车保险杠，其特征在于，所述防撞板为防撞波纹板。

4.如权利要求3所述的汽车保险杠，其特征在于，所述防撞波纹板的波纹沿汽车上下方向分布。

5.如权利要求1所述的汽车保险杠，其特征在于，所述横梁包括：

第一横梁板和第二横梁板；

第一横梁板具有空腔，所述空腔具有沿汽车上下方向相对的两侧壁、与两侧壁连接的一底壁，所述空腔具有沿汽车前后方向露出所述底壁的开口，所述第二横梁板位于所述开口中，且与所述两侧壁固定连接；

所述第一横梁板与第二横梁板之间的空腔部分作为所述第一腔室；

所有支撑梁位于第二横梁板沿汽车前后方向与第一腔室相对的另一侧，所述支撑梁两端与第二横梁板连接；

沿汽车前后方向，所述防撞板与第二横梁板连接。

6.如权利要求5所述的汽车保险杠，其特征在于，所述第一横梁板背向第二横梁板突出，所述第二横梁板朝向第一横梁板突出。

7.如权利要求6所述的汽车保险杠，其特征在于，在所述第二横梁板沿汽车前后方向背向第一腔室的一侧，在所述第二横梁板上设有若干加强梁。

8.如权利要求7所述的汽车保险杠，其特征在于，所述第二横梁板上设有以下至少一种加强梁：

沿汽车上下方向延伸的若干第一加强梁，所有第一加强梁沿第二横梁板长度方向间隔分布；

沿所述第二横梁板的长度方向延伸的若干第二加强梁，所有第二加强梁沿汽车上下方向间隔分布。

9.如权利要求5所述的汽车保险杠，其特征在于，所述支撑梁的数量为至少两个；

所述第二横梁板还包括：

沿汽车上下方向连接所有支撑梁的第三加强梁，所述第三加强梁的数量为至少两个，所有第三加强梁沿支撑梁长度方向间隔分布。

10.如权利要求9所述的汽车保险杠，其特征在于，所有防撞板和吸能盒均通过第三加强梁与支撑梁固定连接。

11.如权利要求10所述的汽车保险杠，其特征在于，所述吸能盒通过至少两个第三加强梁与支撑梁固定连接。

12.如权利要求11所述的汽车保险杠，其特征在于，对应每个吸能盒位置设有至少一个防撞板，每个吸能盒位置的每个防撞板与吸能盒共用一个第三加强梁。

13.如权利要求1所述的汽车保险杠，其特征在于，所述吸能盒沿汽车前后方向的两端之间的侧壁，由若干防撞波纹板沿环绕汽车前后方向的周向方向拼接而成。

14.如权利要求13所述的汽车保险杠，其特征在于，所述吸能盒的防撞波纹板的波纹，沿环绕汽车前后方向的周向方向分布。

15.一种汽车，其特征在于，包括：沿车宽方向间隔分布的两纵梁，每个纵梁沿汽车前后方向延伸；

权利要求1～14任一项所述的汽车保险杠，所述汽车保险杠位于汽车沿前后方向的前部和/或后部；

两个吸能盒沿汽车前后方向未与横梁连接的一端，分别与两个纵梁固定连接。