[实用新型]双层结构的可调节式滑轮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双层结构的可调节式滑轮装置。

背景技术

随着推拉门窗的演变，推拉门窗得到了越来越广泛的应用，随之也是带来了用于实现门窗顺畅推拉的滑轮装置性能要求的不断提高。

在推拉门窗的广泛应用中，精装推拉门窗大都使用双层结构的可调节式滑轮装置，但是所使用的双层结构的可调节式滑轮装置大多数无限位装置，将使得滑轮壳体拉紧后处于不平衡状态，同时也较难平衡，进而导致使用过程中整体灵活性能变差，严重地影响着实际使用寿命。

实用新型内容

有鉴于此，提供一种自平衡性能好，以提高使用过程中整体灵活性能和实际使用寿命的双层结构的可调节式滑轮装置。

一种双层结构的可调节式滑轮装置，包括：

滑轮外壳；

由所述滑轮外壳底部收容于所述滑轮外壳，且相对所述滑轮外壳移动的滑轮内壳组件；

卡接于所述滑轮外壳中的镶块；

穿过所述滑轮外壳的端面，并与所述滑轮内壳组件相连接的调节螺钉；

置于所述滑轮外壳中与所述滑轮外壳反扣式连接的限位块；以及

套装于所述调节螺钉上，且位于所述镶块与限位块之间的轴套。

根据本实用新型的一实施例中，，所述滑轮外壳的两侧壁底部分别对应开设缺口，所述限位块与所述滑轮外壳相匹配，且与滑轮外壳底部相抵接的位置向外延伸形成凸起，通过所述凸起和缺口的配合将所述滑轮外壳和限位块反扣式连接。

根据本实用新型的一实施例中，所述弹性翼片结构的限位块包括两个夹持臂以及连接两个夹持臂的连杆，所述夹持臂端部沿所述限位块所在平面延伸形成凸起。

根据本实用新型的一实施例中，所述夹持臂的内侧壁为弧面，以形成与所述调节螺钉相匹配的夹持空间。

根据本实用新型的一实施例中，所述滑轮外壳的两侧壁对应开设卡口，所述镶块与所述滑轮外壳相匹配，其侧壁向外延伸形成与所述卡口相匹配的凸块，通过所述凸块和卡口之间的配合将所述镶块卡接于所述滑轮外壳中。

根据本实用新型的一实施例中，所述滑轮外壳的两侧壁分别对应开设倾斜调节孔，所述滑轮内壳组件通过铆钉的固定可活动地收容于所述滑轮外壳中。

根据本实用新型的一实施例中，所述滑轮内壳组件包括滑轮内壳、滑轮、将滑轮可旋转地安装于所述滑轮内壳中的滑轮轴以及固定于所述滑轮内壳中的调节块，所述调节螺钉穿过所述调节块与所述调节块螺纹连接。

根据本实用新型的一实施例中，所述滑轮内壳组件调节至相对限位块的最接近位置时与轴套相抵接。

采用本实用新型的方案所获得的有益效果包括：

双层结构的可调节式滑轮装置，滑轮内壳组件收容于滑轮外壳且相对于滑轮外壳移动，通过卡接于滑轮外壳中的镶块使得穿过滑轮外壳端面的调节螺钉置于滑轮外壳，该调节螺钉穿过轴套与滑轮内壳组件相连接，随着调节螺钉的移动将在一定范围内调节滑轮内壳组件在滑轮外壳中的位置，并且在调节到一定位置时套接于调节螺钉上的轴套将与滑轮内壳组件相抵接，以减少滑轮内壳组件和镶块之间的摩擦，从而达到自平衡的目的，以提高使用过程中整体灵活性能和实际使用寿命。

附图说明

图1为双层结构的可调节式滑轮装置的分解示意图。

具体实施方式

为更进一步了解实用新型新的特征及技术内容，请参阅以下有关实用新型新的详细说明与附图，然而所附图仅提供参考与说明，并非用来对本实用新型加以限制。

如图1所示，一种双层结构的可调节式滑轮装置，包括滑轮外壳10、滑轮内壳组件20、镶块30、轴套40、调节螺钉50以及限位块60。

滑轮外壳10将提供各种安装孔，以方便将双层结构的可调节式滑轮装置安装于推拉门窗型材上。滑轮外壳10为内部中空且底部设置开口的壳体，滑轮内壳组件20由滑轮外壳10底部而收容于滑轮外壳10中，且相对滑轮外壳10移动，进而方便进行滑轮内壳组件20在滑轮外壳10中的位置调整。

镶块30卡接于滑轮外壳10中，将用于进行滑轮外壳10中调节螺钉50的安装。调节螺钉50则穿过滑轮外壳10的端面，而与滑轮内壳组件20相连接，并且将限位块60置于滑轮外壳10中与滑轮外壳10反扣式连接。

限位块60将用于对调节螺钉50以及滑轮内壳组件20在滑轮外壳10中的移动进行限位，以固定进行位置调整后滑轮内壳组件20的位置。