[实用新型]动力传动系统及具有该动力传动系统的车辆

权利要求书

1.一种动力传动系统，其特征在于，包括：

发动机；

电动发电机，所述电动发电机的电机轴与所述发动机的曲轴相连；

双离合器，所述双离合器具有输入端、第一输出端和第二输出端，所述电动发电机的电机轴与所述输入端相连；

第一输入轴和第二输入轴，所述第二输入轴套设在所述第一输入轴上，所述第一输入轴与所述第一输出端相连且所述第二输入轴与所述第二输出端相连；

第一输出轴和第二输出轴，所述第一输出轴与输入轴之间以及所述第二输出轴与输入轴之间均通过挡位齿轮副传动，所述第一输出轴和所述第二输出轴中的其中一个上空套设置有倒挡输出齿轮；

中间轴，所述中间轴上设置有倒挡传动齿轮，所述倒挡传动齿轮与所述倒挡输出齿轮啮合，所述中间轴与第一输入轴或第二输入轴配合传动；以及

倒挡同步器，所述倒挡同步器设置成用于将所述倒挡输出齿轮与对应的输出轴接合。

2.根据权利要求1所述的动力传动系统，其特征在于，所述第一输入轴上设置有奇数挡主动齿轮，所述第二输入轴上设置有偶数挡主动齿轮；以及

所述第一输出轴和所述第二输出轴中的每一个上均设置有从动齿轮，所述从动齿轮分别与所述偶数挡主动齿轮和所述奇数挡主动齿轮对应地啮合。

3.根据权利要求2所述的动力传动系统，其特征在于，所述第一输入轴上设置有一挡主动齿轮和三挡主动齿轮，所述第二输入轴上设置有二四挡主动齿轮；以及

所述第一输出轴上设置有三挡从动齿轮和四挡从动齿轮，所述第二输出轴上设置有一挡从动齿轮和二挡从动齿轮，所述一挡主动齿轮与所述一挡从动齿轮啮合，所述二四挡主动齿轮与所述二挡从动齿轮啮合，所述三挡主动齿轮与所述三挡从动齿轮啮合，所述二四挡主动齿轮与所述四挡从动齿轮啮合。

4.根据权利要求3所述的动力传动系统，其特征在于，所述中间轴与所述第一输入轴通过齿轮传动。

5.根据权利要求4所述的动力传动系统，其特征在于，所述中间轴上固定设置有中间轴传动齿轮，所述中间轴传动齿轮与一挡主动齿轮啮合。

6.一种动力传动系统，其特征在于，包括：

发动机；

第一电动发电机，所述第一电动发电机的电机轴与所述发动机的曲轴相连；

双离合器，所述双离合器具有输入端、第一输出端和第二输出端，所述第一电动发电机的电机轴与所述输入端相连；

第一输入轴和第二输入轴，所述第二输入轴套设在所述第一输入轴上，所述第一输入轴和所述第一输出端相连且所述第二输入轴与所述第二输出端相连；

输出轴，所述输出轴与所述第一输入轴和所述第二输入轴之间通过挡位齿轮副传动；

中间轴，所述中间轴上空套设置有倒挡齿轮，所述倒挡齿轮与所述输出轴上的其中一个挡位齿轮配合传动；以及

倒挡同步器，所述倒挡同步器设置在所述中间轴上且设置成可选择性地接合所述倒挡齿轮。

7.根据权利要求6所述的动力传动系统，其特征在于，所述第一输入轴和所述第二输入轴上均固定设置有一个主动齿轮；以及

所述输出轴上设置有两个从动齿轮。

8.根据权利要求7所述的动力传动系统，其特征在于，其中一个所述从动齿轮与所述输出轴固定，另外一个所述从动齿轮空套在所述输出轴上，所述倒挡齿轮与所述另外一个从动齿轮传动；以及

所述动力传动系统还包括：输出轴同步器，所述输出轴同步器设置在所述输出轴上且设置成可选择性地接合所述另外一个从动齿轮。

9.根据权利要求8所述的动力传动系统，其特征在于，所述另外一个从动齿轮为双联齿轮，所述双联齿轮具有两个齿轮部，其中一个所述齿轮部与对应的主动齿轮啮合，另外一个所述齿轮部与所述倒挡齿轮啮合。

10.根据权利要求6-9中任一项所述的动力传动系统，其特征在于，还包括：第二电动发电机，所述第二电动发电机与输入轴中的一个或输出轴配合传动。

11.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-10中任一项所述的动力传动系统。