[实用新型]一种汽车载货超高预警系统有效
申请号: | 201420431299.1 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN204066395U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 黄忠发 | 申请(专利权)人: | 黄忠发 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 颜春艳 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 载货 超高 预警系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通领域,特别涉及一种汽车载货超高预警系统。
背景技术
众所周知,目前限高行驶一般都采用龙门的硬性强制法,往往都收不到应有的效果,反而一次又一次使龙门架和桥梁遭受破坏,司机行驶至限高的龙门架前桥底前,由于单边行驶根本就不准调头,倒车行驶也非常困难。他们别无选择,带着侥幸的心理前行,他们试着通过,这样汽车就卡在龙门架和桥底下,来回动不了,龙门架和桥梁遭受破坏,车辆受到埙坏,货物受到埙失,交通受阻,影响通过。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述桥梁遭受破坏、损失较大、影响交通的缺陷,提供一种预防破坏桥梁、降低损失、改善交通状况的汽车载货超高预警系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种汽车载货超高预警系统,包括限高测试点,所述限高测试点包括用于测试车辆高度的红外测高装置、与所述红外测高装置连接并用于显示限高高度的显示屏,以及与所述显示屏连接、并用于拍摄车辆的摄像头。
在本实用新型所述的汽车载货超高预警系统中,所述限高测试点还包括与所述红外测高装置连接、用于在车辆超高并通过限高桥底时发出报警的报警系统。
在本实用新型所述的汽车载货超高预警系统中,所述报警系统包括报警主机和路政报警电话。
在本实用新型所述的汽车载货超高预警系统中,所述测试点设置在限高桥底的前能改道行驶位置。
实施本实用新型的汽车载货超高预警系统,具有以下有益效果:由于使用红外测高装置、显示屏和摄像头,当红外测高装置测得的车辆高度大于限制的高度时,启动显示屏显示限高高度,以提醒司机改道行驶,如果当司机存在侥幸心理强行通过时,摄像头拍下该车辆作为法律依据,报警主机启动通知路政部门和市政单位,立即赶往限高地点,抓拿超高车辆制止通过,所以其能预防破坏桥梁、降低损失、改善交通状况,防止交通堵塞。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型汽车载货超高预警系统一个实施例中的结构示意图;
图2为所述实施例中限高测试点的位置示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型汽车载货超高预警系统实施例中,其结构示意图如图1所示。图1中,该一种汽车载货超高预警系统包括限高测试点,该显示测试点的位置示意图如图2所示,该测试点设置在限高桥底的前能改道行驶位置。如图1和图2所示,该限高测试点包括红外测高装置1、显示屏2和摄像头3,其中,红外测高装置1用于测试车辆高度,显示屏2与红外测高装置1连接并用于显示限高高度,摄像头3与显示屏2连接、并用于拍摄车辆5。值得一提的是,本实施例中,车辆5为载货汽车。
本实施例中,限高测试点还包括报警系统4,报警系统4与红外测高装置1连接、用于在车辆超高并通过限高桥底时发出报警。该报警系统4包括报警主机41和路政报警电话42。
具体来讲,当车辆5通过限高测试点时,红外测高装置1测量车辆5的高度,如果车辆5超高,则前面限高桥底不能通过,这时启动显示屏2,使显示屏2显示限高高度,司机看到信息后,准备改道行驶,并标出行驶路线,此时红外测高装置1不起动报警系统4。当测出超高车辆5前面桥底不能通过时,如果司机仍存在侥幸心理强行通过,则此时红外测高装置1起动报警主机41或路政报警电话42通知公路路政部门和市政有关单位,路政部门和市政单位立即赶往限高地点,抓拿超高车辆5制止通过,使超高车辆5拒绝通过限高桥底,以免破坏桥梁,影响交通,所以能起到保护桥梁的运行安全作用,避免交通事故的发生。
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