[实用新型]一种PCB板W型插板车有效
申请号: | 201420433882.6 | 申请日: | 2014-08-04 |
公开(公告)号: | CN204077741U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 董晓俊 | 申请(专利权)人: | 南京本川电子有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210006 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 pcb 板车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种PCB板W型插板车。
背景技术
PCB(Printed Circuit Board),中文名称为印制线路板,简称印制板,是电子工业的重要部件之一。几乎每种电子设备,小到电子手表、计算器,大到计算机,通讯电子设备,军用武器系统,只要有集成电路等电子元器件,为了它们之间的电气互连,都要使用印制板。在较大型的电子产品研究过程中,最基本的成功因素是该产品的印制板的设计、文件编制和制造。印制板的设计和制造质量直接影响到整个产品的质量和成本,甚至导致商业竞争的成败。
PCB 板在加工成型后,需要进行运输及存放,目前普遍的做法是将PCB 板放置在插板架上或直接叠放,这样在后续的处理过程中需要操作人员来回取板,其不但劳动强度大,而且工作效率低。另外,由于PCB 板叠放在一起,其散热效果也不好,目前通常对于PCB 板的散热是通过冷板机冷却后,再由人工叠放在一起,这样由于风机散热时间不够,且冷却的只是PCB 板表面,而叠放后板材中心热量又扩散到板表面,因此不能有效散热到环境温度值,所以会产生二次取板造成PCB 刮花的问题,从而产生各种各样的品质问题。
实用新型内容
本实用新型根据上述不足,提供一种PCB板W型插板车。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种PCB板W型插板车,包括支架、W型插板架、轮子,所述的支架上端固定安装W型插板架,下端固定安装有轮子,所述的W型插板架由第一底板、和第一侧板、第二底板、第二侧板连接组成,所述的第一底板平行所述的第二侧板,所述的第二底板平行所述的第一侧板。
所述的第一底板、第二底板向上凸起连接且成225°角,第一底板与第一侧板向下连接且成135°角,第二底板与第二侧板向下连接且成135°角。
所述的第一侧板、第二侧板上设置有插槽,所述的插槽之间的间距为12-15毫米。
所述的轮子为PU材质轮子。
本实用新型的有益效果是:本实用新型插槽之间的间距为12-15毫米,可有效保证相邻的PCB 板之间不互相接触,同时保证了自然状态下PCB 板的散热。另外,还可确保在PCB 板的运送过程中,PCB 板不容易损坏、刮花,降低了工作强度,提高了工作效率,保证了产品的品质。
附图说明
图1 是本实用新型的整体结构图。
具体实施方式
以下结合图例,对本实用新型作具体的说明,一种PCB板W型插板车,包括支架1、W型插板架2、轮子4,所述的支架1上端固定安装W型插板架2,下端固定安装有轮子4,所述的W型插板架由第一底板21、和第一侧板22、第二底板23、第二侧板24连接组成,所述的第一底板平行所述的第二侧板,所述的第二底板平行所述的第一侧板,所述的第一底板、第二底板向上凸起连接且成225°角,第一底板与第一侧板向下连接且成135°角,第二底板与第二侧板向下连接且成135°角,所述的第一侧板、第二侧板上设置有插槽3,所述的插槽之间的间距为12-15毫米,所述的轮子为PU材质轮子。
本实用新型插槽之间的间距为12-15毫米,可有效保证相邻的PCB 板之间不互相接触,同时保证了自然状态下PCB 板的散热。另外,还可确保在PCB 板的运送过程中,PCB 板不容易损坏、刮花,降低了工作强度,提高了工作效率,保证了产品的品质。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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