[实用新型]汽车减振器活塞阀下限位板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车减振器活塞阀的下限位板。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，人们对汽车舒适性的要求越来越高。减振器是汽车中重要的隔振、降低抖动原件，保证了车辆的舒适性和操作稳定性。而提高减振器的内部性能，增加减振器的使用寿命。是我们减振器行业面临的新课题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车减振器活塞阀下限位板，在使用中减振器示功图更饱满、圆滑，做功更多起到了更好的减振效果。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车减振器活塞阀下限位板，其特征是：包括活塞阀总成，所述的活塞阀总成上设有贯通的流通孔，所述的流通孔上部设有上限位板，所述的流通孔下部设有下限位板，所述的下限位板靠近流通孔的一端设有中部凸出的弧形端面。

以上所述的弧形端面的弧度为π/5—π/3。

本实用新型的有益效果是：减振器活塞下限位板的弧形设计可以使活塞调节片在弯曲变形时各个速度下弯曲变形点由下限位板的弧形限制，这样可以减少阀片变形时一点支撑造成应力集中的问题。在使用中减振器示功图更饱满、圆滑，做功更多起到了更好的减振效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1.上限位板；2.流通孔；3.活塞阀总成；4.下限位板；5.弧形端面。

具体实施方式

由附图1可知，本实用新型包括活塞阀总成3，所述的活塞阀总成3上设有贯通的流通孔2，所述的流通孔2上部设有上限位板1，所述的流通孔2下部设有下限位板4，所述的下限位板4靠近流通孔2的一端设有中部凸出的弧形端面5，使活塞调节片的变形随着下限位板4的弧形端面5的弧度而变化。在弧形端面5的弧度为π/5—π/3时，活塞调节片的变形变化达到理想。

本实用新型下限位板5采用粉末冶金材料制作，更好的可塑性，可以实现阀片延弧面弯曲变形，在使用中减振器示功图更饱满、圆滑，做功更多起到了更好的减振效果。