[实用新型]自行车前叉熔接检测支架

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车制造技术领域，特别涉及一种自行车前叉熔接检测支架。

背景技术

自行车前叉管焊接完成后，需要保证前叉管部件的位置一致，单凭人眼无法直接判断，而精准的仪器造价又太高，因为前叉管的位置一致性要求2个参数即可，即保证前叉管端部的2个中轴接口距离一致，同时中轴接口的凹槽位置一致，同时，为了适应不同的自行车型号，检测设备也要相应调整，即检测设备要具有一定的参数调整范围，所以，需要设计一种新型的检测支架来适应当前的自行车生产工艺，满足降低成本、方便操作的要求。

实用新型内容

(一)实用新型目的：为解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种可实现检测前叉管位置一致性要求，同时可实现参数可调的自行车前叉熔接检测支架。

(二)技术方案：自行车前叉熔接检测支架，包括设置在底盘上的宽度检测部和平行检测部，宽度检测部和平行检测部分别由上下两块相同的钢块组成，上下两块相同的钢块通过螺母支撑轴固定连接，宽度检测部和平行检测部的钢块一体成型，宽度检测部上下钢块上平行设置有两个长方形凹槽，平行检测部上下钢块设置有两个测量开孔，平行检测部外侧设有防磨条，防磨条具有长方体外形，防磨条一侧与测量开孔的外边重合。

宽度检测部的两个长方形凹槽对应前叉管的两个中轴接口，如果两个中轴接口可以插入长方形凹槽中，则说明中轴接口Y轴方向的位置是合格的，即前叉的分开角度是合格的；

平行检测部的环形开孔外边与防磨条内侧边之间的距离可以插入中轴接口的凹槽内，如果可以顺利插入，则说明中轴接口X轴方向的位置是合格的；

防磨条的设置可以保证在检查支架的使用过程中不会因为与中轴接口的多次碰撞磨损而导致检查结果出现偏差；

将宽度检测部和平行检测部分为上下两个部分，且通过螺母中轴固定连接，可以方便的调整长方形凹槽之间的距离，定位孔可以保证上下两部分检查部件的位置一致性和稳定性。

(三)有益效果：本实用新型提供的技术方案具有距离可调、检测准确、操作简单快捷、成本低廉等优点，特别适用于自行车前叉管焊接完成后的位置定位、检查使用，解决目前生产中对于前叉管焊接一致性难以把控的问题，同时，本检查支架可适用于不同型号的自行车前叉，适用范围广、易推广使用。

附图说明

图1是本实用新型自行车前叉熔接检测支架的结构示意图；

图2是本实用新型自行车前叉熔接检测支架的俯视图。

图中：

11、宽度检测部     12、长方形凹槽      21、平行检测部

22、测量开孔       23、防磨条          31、底盘

41、螺母支撑轴     42、定位柱          43、定位孔

具体实施方式

下面结合优选的实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，自行车前叉熔接检测支架，包括设置在底盘31上的宽度检测部11和平行检测部21，宽度检测部11和平行检测部21分别由上下两块相同的钢块组成，上下两块相同的钢块通过螺母支撑轴41固定连接，宽度检测部11和平行检测部21的钢块一体成型，宽度检测部11上下钢块上平行设置有两个长方形凹槽12，平行检测部21上下钢块设置有两个测量开孔22，平行检测部21外侧设有防磨条23，防磨条23具有长方体外形，防磨条23一侧与测量开孔22的外边重合。

所述宽度检测部11与平行检测部21组成T型钢块本体，所述底盘31为圆盘状，如图2所示。

宽度检测部11上下钢块之间设置有定位柱42，定位柱42通过设置在钢块上的定位孔43固定。

上下钢块可通过螺母支撑轴41自由旋转。

防磨条23表面设有防磨损层。

优选实施例1

自行车前叉熔接检测支架，包括宽度检测部11和平行检测部21，所述宽度检测部11和平行检测部21包括上下两块钢块，钢块左部为平行检测部21，右部为宽度检测部11，所述上下两块钢块通过螺母支撑轴41连接，两个长方形凹槽12之间的距离为18cm，防磨条23的宽度为1.5cm，定位柱42紧固住上下两块钢块的相对位置；