[实用新型]矿用工程自卸车主传动轴脱落报警装置有效
申请号: | 201420435444.3 | 申请日: | 2014-08-04 |
公开(公告)号: | CN204037337U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 李天良;吴耀斌;连振飞;孟杰;张松;赵辉;李奇 | 申请(专利权)人: | 第一拖拉机股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/22 | 分类号: | B60K17/22;B60Q9/00 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471004 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用工 卸车 传动轴 脱落 报警装置 | ||
技术领域
本实用新型属于矿山机械领域,涉及一种矿用工程自卸车主传动轴脱落报警装置。
背景技术
目前,国内标准矿用卡车由于价格过高,难以得不到普遍使用。而矿用工程自卸车由于造价低、经济适用性强等优点在国内外得到了普遍应用与推广。然而矿用工程自卸车在恶劣的工况下,其主传动轴在行驶过程中会出现松动脱落的现象。为防止这种现象给驾驶员和用户造成不必要的伤害与损失,在主传动轴上加装报警装置是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了让用户实时了解矿用自卸车主传动轴的工作情况,从而预防主传动轴松动脱落故障的发生,提供一种矿用工程自卸车主传动轴脱落报警装置。
本实用新型的技术方案是:矿用工程自卸车主传动轴脱落报警装置,包括:传动轴、轴承、橡胶块、双向开关、传感器板、传动轴吊架连接板、车架横梁、传动轴安全带;在车架横梁一侧下部联接传动轴安全带,车架横梁另一侧下部联接传动轴吊架连接板,传动轴吊架连接板上安装传感器板,传感器板上安装双向开关,传动轴吊架连接板下部安装橡胶块,橡胶块中部套装轴承,轴承上套装传动轴。
本实用新型采用上述技术方案后可达到如下积极效果:本装置通过橡胶块的上下移动控制双向开关的闭合和断开,达到报警作用,传动轴安全带起到防护作用。在传动轴连接螺栓松动时提前报警,提醒司机及时检查,防止因螺栓松动或脱落导致传动轴断开连接,动力突然中断。
附图说明
图1为本实用新型矿用工程自卸车主传动轴脱落报警装置的主视结构示意图;
图2为本实用新型矿用工程自卸车主传动轴脱落报警装置的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。如图1~2所示,矿用工程自卸车主传动轴脱落报警装置,包括:传动轴1、轴承2、橡胶块3、双向开关4、传感器板5、传动轴吊架连接板6、车架横梁7、传动轴安全带8;其特征在于:在车架横梁7一侧下部联接传动轴安全带8,车架横梁7另一侧下部联接传动轴吊架连接板6,传动轴吊架连接板6上安装传感器板5,传感器板5上安装双向开关4,传动轴吊架连接板6下部安装橡胶块3,橡胶块3中部套装轴承2,轴承2上套装传动轴1。
传动轴吊架连接板6与车架横梁7连接螺栓松动或脱落,传动轴吊架连接板6与车架横梁7间隙增大,双向开关4弹开,传感器板5上报警器报警。当传动轴1松动时,带动轴承2、橡胶块3向下移动,使双向开关4闭合,线路导通,驾驶室内指示灯亮。当上紧松动螺母时,双向开关4断开,线路断开,驾驶室内指示灯灭。
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