[实用新型]一种能够连续工作的网带式电炉有效

专利信息
申请号: 201420435653.8 申请日: 2014-08-01
公开(公告)号: CN203980872U 公开(公告)日: 2014-12-03
发明(设计)人: 王维民 申请(专利权)人: 天津市欧林电炉科技有限公司
主分类号: F27B9/06 分类号: F27B9/06;F27B9/24;F27B9/30
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 韩敏
地址: 300132 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 能够 连续 工作 网带式 电炉
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及工业电炉领域,尤其是一种能够连续工作的网带式电炉。

背景技术

工业电炉因其低污染、低能耗等特点被广泛应用于各种工业领域,大部分电炉均为整炉膛的烧制,即加工完一炉膛工件后,电炉停止工作,将工件取出后再放入新工件,然后再重新启动电炉,这一停止和重启耗费了较多能量且需要严格把控电炉工作时间。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种在电炉不停止工作的情况下能够连续性地向炉膛内加入新工件以及从炉膛中运出加工完成的工件的能够连续工作的网带式电炉。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种能够连续工作的网带式电炉,包括支架、运输轨道、炉膛、工件底座和推拉机构;

所述炉膛为具有一定长度的箱体,固定在所述支架上表面的中间部位;

所述运输轨道上端设有卡位凹槽,该运输轨道沿炉膛方向贯穿所述炉膛底部的支撑板,且该支撑板位于所述运输轨道中心轴线位置设有一由运输轨道上表面向上开口且贯穿该支撑板前后两端的卡位滑槽,所述运输轨道由所述炉膛的前端滑向后端;

所述工件底座卡设在所述运输轨道上,包括卡位底座、工件滑座和弹簧,所述卡位底座的下表面设有一与所述运输轨道上的卡位凹槽相适应的卡位键,上端为一内底面设有滑轨的工件固定槽,且该工件固定槽的两侧壁上各设有一由前端延伸至后端的长条状开口,所述工件滑座安装在所述滑轨上,该工件滑座长度小于所述滑轨长度,且其上端设有一工件定位槽,两侧各设有一通过所述长条状开口伸出所述工件固定槽的滑行杆,前端与所述弹簧的一端固定连接,所述弹簧的另一端固定在所述工件固定槽的内表面的前端;

所述推拉机构固定在所述支架上,包括推进机构和拉出机构,所述推进机构固定在所述炉膛的前端,包括第一伸缩爪、第一电动伸缩轴、推进杆、第一光敏传感器和第一动力装置,所述第一伸缩爪插在所述工件底座两侧支架的凹槽中,且其顶端设有U形槽,前侧面与所述第一推进杆可上下滑动地连接,所述凹槽深度与所述U形槽底面到所述滑行杆的垂直距离相等,所述第一电动伸缩轴固定在所述第一伸缩爪的正下方并与该伸缩爪的下端接触,所述第一推进杆与所述第一动力装置的输出端固定连接,所述第一光敏传感器固定在所述第一伸缩爪的内侧,并与所述第一电动伸缩轴的控制器信号连接;

所述拉出机构固定在所述炉膛的后端,包括第二伸缩爪、第二电动伸缩轴、拉出杆、第二光敏传感器和第二动力装置,该拉出机构结构与所述推进机构沿所述炉膛水平方向的中垂线对称。

进一步,所述滑轨长度为所述工件滑座长度的两倍。

进一步,所述工件滑座位于所述工件固定槽的内部,所述工件滑座在所述滑轨上的可滑行距离为一个工件的长度。

进一步,所述滑行杆有两对,分别位于所述工件滑座两侧的前后两端。

进一步,所述炉膛出入口处装有自动门,该门分为两部分,一部分为下端缝隙闭合板,另一部分为工件进出门,即炉膛工件进出时需打开工件进出门,当卡位底座和工件滑座进出时,仅打开下端缝隙闭合板即可,平时自动门两部分均为关闭状态。

本实用新型具有的优点和积极效果是:采用上述技术方案,炉膛具有一定长度,当运输轨道带动工件在炉膛中由进口缓慢移动到出口时,工件正好加工完成,实现了工件的可持续进入,工件底座的使用,使得工件在到达入口或出口前时,推拉机构辅助其快速进入或快速拉出,缩短了炉膛门的开启时间,节约了能源。

附图说明

图1是能够连续工作的网带式电炉结构示意图;

图2是图1中A部分局部放大图。

图中:1、支架 2、运输轨道 3、炉膛 4、卡位底座 5、工件滑座 6、弹簧 7、第一伸缩爪 8、第一电动伸缩轴 9、推进杆 10、第一动力装置 21、卡位凹槽 41、卡位键 42、工件固定槽 43、滑轨 51、滑行杆

具体实施方式

以下根据附图及具体实施例对本实用新型作出详细说明。

如图1和2所示,本实用新型包括支架1、运输轨道2、炉膛3、工件底座和推拉机构。

炉膛3为具有一定长度的箱体,固定在支架1上表面的中间部位;

运输轨道2上端设有卡位凹槽21,该运输轨道2沿炉膛3方向贯穿炉膛3底部的支撑板,且该支撑板位于运输轨道2中心轴线位置设有一由运输轨道2上表面向上开口且贯穿该支撑板前后两端的卡位滑槽,运输轨道2由炉膛3的前端滑向后端,既有利于炉膛内部工件的运输,又降低了热量的损耗。

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