[实用新型]一种汽车验证模型前后门调节机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是指一种汽车验证模型前后门调节机构。

背景技术

汽车研发前期人机验证模型，为验证人体的侧向内部空间大小、人体乘坐的舒适性及乘坐方便性等，需要在模型制作中调节前后门左右位置。满足人体舒适的侧向空间验证要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车验证模型前后门调节机构，以解决现有汽车验证模型前后门位置设计不精确的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种汽车验证模型前后门调节机构，所述调节机构包括外门板骨架、丝杆滑台、滑台安装板、内门板骨架安装板和内门板骨架，所述外门板骨架通过铰链固定在车身骨架上，所述滑台安装板固定安装在所述外门板骨架上，所述丝杆滑台安装在所述滑台安装板上，所述内门板骨架安装板固定在所述丝杆滑台上侧，所述内门板骨架安装板与所述内门板骨架固定连接。

其中，所述滑台安装板与所述外门板骨架通过螺栓固定。

其中，所述丝杆滑台通过螺栓穿过所述滑台安装板后固定在所述外门板骨架上。

其中，所述内门板骨架安装板呈L型，包括横板和竖板。

其中，所述横板通过螺栓与所述丝杆滑台固定，所述竖板通过螺栓与所述内门板骨架固定。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，通过调节机构能在一定范围内调节前后门左右位置，使模型验证时达到汽车设计的准确位置，为汽车设计提供精确的人体空间模型验证，并能在此调节范围内，在其他项目调节机构的通用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构爆炸示意图；

图2为本实用新型实施例的结构整体示意图。

[主要元件符号说明]

1：外门板骨架；

2：丝杆滑台；

3：螺栓；

4：滑台安装板；

5：内门板骨架安装板；

6：内门板骨架。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1、图2所示，本实用新型实施例针对现有的汽车验证模型前后门位置设计不精确的问题，提供一种汽车验证模型前后门调节机构，所述调节机构包括外门板骨架1、丝杆滑台2、滑台安装板4、内门板骨架安装板5和内门板骨架6，所述外门板骨架1通过铰链固定在车身骨架上，所述滑台安装板4固定安装在所述外门板骨架1上，所述丝杆滑台2安装在所述滑台安装板4上，所述内门板骨架安装板5固定在所述丝杆滑台2上侧，所述内门板骨架安装板5与所述内门板骨架6固定连接。

进一步的，所述调节机构包括外门板骨架1、丝杆滑台2、滑台安装板4、内门板骨架安装板5和内门板骨架6，所述外门板骨架1通过铰链固定在车身骨架上，为整个机构提供支撑点。

其中，所述滑台安装板4通过螺栓3固定安装在所述外门板骨架1上，所述丝杆滑台2通过螺栓3穿过所述滑台安装板4后固定安装在所述滑台安装板4上，加强了丝杆滑台2与滑台安装板4的安装固定。

进一步的，所述内门板骨架安装板5呈L型，包括横板和竖板，且均设有螺栓孔，所述横板通过螺栓3与所述丝杆滑台2固定，所述竖板通过螺栓3与所述内门板骨架6固定，实现外门板骨架1与内门板骨架6连接。

其中，通过调节十字丝杆滑台2调节把手，在汽车人机验证模型上，调节前后门左右位置，通过所选择人员的身高应该满足不同百分位的人体尺寸，以具有多年驾驶经验的人员为优先选择对象等原则选择评价人群，对验证模型的整车的内部空间进行主观评价和实体验证，进而人机设计时验证和完善人机布置和内部空间布置方案。

上述方案中，通过调节机构能在一定范围内调节前后门左右位置，使模型验证时达到汽车设计的准确位置，为汽车设计提供精确的人体空间模型验证，并能在此调节范围内，在其他项目调节机构的通用性。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。