[实用新型]内燃叉车用除气式膨胀水箱有效

专利信息
申请号: 201420436672.2 申请日: 2014-08-04
公开(公告)号: CN204186462U 公开(公告)日: 2015-03-04
发明(设计)人: 侯光耀;夏欣;尹力;王睿博 申请(专利权)人: 杭叉集团股份有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00;F01P11/02
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 韩小燕
地址: 311305 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 内燃 叉车 膨胀 水箱
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种内燃叉车膨胀水箱,尤其是一种内燃叉车用除气式膨胀水箱。适用于内燃叉车中。 

背景技术

在车辆中,膨胀水箱也称为副水箱,与主水箱相联通,其作用是当主水箱的冷却液受热后,水温升高,体积膨胀,从而使冷却液从主水箱中溢流至膨胀水箱,并暂时储存该膨胀的液体。当冷却时,暂存的液体又将会返回到主水箱中。 

当发动机刚开始启动时,冷却系统中有一部份空气,冷却系统内的空气会加速水路的腐蚀,影响传热和内部流动,增加了拉缸活塞环磨损和缸盖开裂的可能性。 

图1为现有技术中除气式膨胀水箱全密封式上水室结构,具备除气功能,上水室1’和下面的散热器之间由隔板2’完全隔离,仅通过立管3’连通。上水室顶部有与发动机相连的通气管4’,底部有与水泵入口相连的注水管5’。上水室加水口6’向下延伸,以提供膨胀空间。加水口脖径靠上位置有一个小孔,供排气用。要求使用压力水箱盖7’。 

加水时,防冻液经上水室流到注水管,然后分别从发动机水泵入口进入水箱,从水泵入口进入发动机,水箱和发动机中的空气分别通过上水室立管和发动机通气管排到上水室。在发动机运转过程中,由于循环水并不直接经过上水室,所以不会将上水室中的空气带入冷却水,同时,通过立管和发动机通气管,不断将冷却系统中的空气除去。然而这种除气式膨胀水箱需做在散热器上水室 内,不仅增大水箱的体积,尤其在叉车上影响整车的结构布置,而且结构复杂,水室体积很难加大。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:针对上述存在的问题,提供一种结构简单的内燃叉车用除气式膨胀水箱,以防止冷却液外泄,并具有为冷却系统除气的功能。 

本实用新型所采用的技术方案是:一种内燃叉车用除气式膨胀水箱,具有膨胀水箱本体,本体下侧设有注水管,其特征在于:所述膨胀水箱本体上端制有加注管,该加注管下半部置于膨胀水箱本体内,上半部露出于膨胀水箱本体外,加注管上端管壁制有出气管,该加注管上端装有压力盖,压力盖内设有连通加注管内与出气管的压力阀和真空阀,所述膨胀水箱本体内的加注管管壁上制有通孔,加注管内、通孔与该加注管下端之间形成膨胀空间,所述膨胀水箱本体上接有除气管,该除气管一端连通叉车冷却循环系统的最高处,另一端连通加注管内膨胀空间。 

所述压力盖包括所述压力阀、所述真空阀、盖体和密封盖板,密封盖板置于盖体内,密封盖板扣装于加注管上端面,压力阀和真空阀安装于密封盖板下方。 

所述压力阀包括固定栓Ⅰ、压力阀阀体、压力阀弹簧和密封橡胶圈Ⅰ,所述盖体和密封盖板固定于固定栓Ⅰ上端,固定栓Ⅰ下部可上下移动的套装有压力阀阀体,该阀体为倒置的碗状壳体,碗底部位中心开有与固定栓Ⅰ配合的圆孔,所述压力阀阀体的碗口边缘设有密封橡胶圈Ⅰ,所述压力阀弹簧套于压力阀阀体外壁,弹簧两端分别与密封盖板和压力阀阀体相连。 

所述加注管内壁制有与压力阀的密封橡胶圈Ⅰ配合实现密封的台阶,该台 阶位于出气管下方。 

所述真空阀包括固定栓Ⅱ、真空阀阀体、真空阀弹簧和密封橡胶圈Ⅱ,其中真空阀阀体为碗状壳体,嵌装固定于压力阀阀体内并与压力阀阀体围成密闭空腔,固定栓Ⅱ穿过真空阀阀体碗底中心,真空阀弹簧套于密闭空腔内的固定栓Ⅱ上且其两端分别连接真空阀阀体和固定栓Ⅱ上端,真空阀阀体碗底开有若干连通密闭空腔的通孔Ⅱ,真空阀阀体下部置有用于封堵通孔Ⅱ的密封橡胶圈Ⅱ,该密封橡胶圈Ⅱ经连接板连接固定栓Ⅱ下端;所述压力阀阀体碗底开有若干连通密闭空腔的通孔Ⅰ。 

所述密封橡胶圈Ⅰ由压力阀阀体碗口边缘与真空阀阀体碗口边缘卡紧固定 

所述膨胀水箱本体由铝板材焊接而成,本体上装有液面显示装置,本体内设有水位传感器。 

所述膨胀水箱本体通过水箱支座固定于护风圈的斜面上。 

所述膨胀水箱本体截面为梯形,该本体的斜面与护风圈的斜面贴合。 

所述压力阀的打开条件为膨胀水箱本体内压力超过1.0~1.1bar,所述真空阀的打开条件为膨胀水箱本体负压力为0~7kPa。 

本实用新型的有益效果是:本实用新型结构紧凑、便于观察,本实用新型不但能够自动清除冷却系统内的空气,而且还能当作膨胀水箱使用,采用铝板材加工水箱本体增强了膨胀水箱的强度。本实用新型设有加注管,其内形成膨胀空间,不仅可以用作冷却系统中的除气,而且可以使冷却液受热膨胀时不外泄,避免冷却液损失,降低使用成本。 

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。 

图2为实施例的立体结构示意图。 

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