[实用新型]螺杆式压缩机有效
申请号: | 201420436842.7 | 申请日: | 2014-08-05 |
公开(公告)号: | CN204099198U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 王波 | 申请(专利权)人: | 福州外语外贸学院 |
主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16;F04C29/12;F04C29/06 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 350202 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺杆 压缩机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种螺杆式压缩机。
背景技术
螺杆式压缩机由于其结构简单,易损件少,能在大的压力差或压力比的工况下,排气温度低,对制冷剂中含有大量的润滑油(常称为湿行程)不敏感,有良好的输气量调节性,很快占据了大容量往复式压缩机的使用范围,而且不断地向中等容量范围延伸,广泛地应用在冷冻、冷藏、空调和化工工艺等制冷装置上。但目现有的螺杆式压缩机还存在以下缺点:1、由于齿间容积周期性地与吸、排气口连通,故压缩机噪声高。2、由于受到转子刚度和轴承寿命等限制,压缩机内部只能依靠间隙密封,所以螺杆压缩机只能适用于中、低压范围,不能用于高压场合。3、由于喷油量大,油处理系统复杂,故机组附属设备多。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种螺杆式压缩机,已解决目前现有技术存在的上述不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
本实用新型螺杆式压缩机,包括气缸体,其特征在于:所述气缸体内设有相互配合的阴转子和阳转子,阳转子的转轴上且位于该阳转子的外侧设有轴封,轴封的外侧设有挡油环,该转轴的右端依次设有轴承和推力轴承,转轴的另一端与从动轮连接,从动轮与主动轮相配合,主动轮设置于阴转子的转轴上,所述阳转子转轴轴心线与阴转子转轴轴心线在水平面上的投影成5度的夹角,在立面上的投影成8度的夹角。
进一步的,上述气缸体上靠近阳转子的左端处设有吸入口。
进一步的,上述气缸体上靠近阴转子的左端处设有排出口。
阴、阳转子转轴在高速运转下容易出现稍微弯曲变形,该种变形即会影响工作过程部件的摩擦,以及噪音的产生,本实用新型通过阳转子转轴轴心线与阴转子转轴轴心线在水平面上的投影成5度的夹角,在立面上的投影成8度的夹角,从而有利于在高速运转过程抵消些变形,从而保证部件工作过程减少摩擦和噪音。
本实用新型的有益效果为:
1、螺杆式压缩机只有旋转运动,没有往复运动,因此压缩机的平衡性好,振动小,可以提高压缩机的转速。
2、螺杆式压缩机的结构简单、紧凑,重量轻,噪声低,无吸排汽阀,易损件少,可靠性高,检修周期长。
3、在低蒸发温度或高压缩比工况下,用单级压缩仍然可正常工作,且有良好的性能。这是由于螺杆式压缩机没有余隙,没有吸、排汽阀,故在这种不利工况下仍然有较高的容积效率。
4、螺杆式压缩机对湿压缩不敏感。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的螺杆式压缩机的结构示意图。
图中:
1、主动轮;2、阴转子;3、推力轴承;4、轴承;5、挡油环;6、轴封;7、阳转子;8、气缸体;9、阳转子转轴;10、从动轮;11、阴转子转轴;12、吸入口;13、排出口。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型实施例所述的一种螺杆式压缩机,包括气缸体8,所述气缸体8内设有相互配合的阴转子2和阳转子7,阳转子7的转轴9上且位于该阳转子7的外侧设有轴封6,轴封6的外侧设有挡油环5,该转轴9的右端依次设有轴承4和推力轴承3,转轴9的另一端与从动轮10连接,从动轮10与主动轮1相配合,主动轮1设置于阴转子2的转轴11上。所述气缸体8上靠近阳转子7的左端处设有吸入口12。所述气缸体8上靠近阴转子2的左端处设有排出口13。
本实用新型只有旋转运动,没有往复运动,因此压缩机的平衡性好,振动小,可以提高压缩机的转速;结构简单、紧凑,重量轻,噪声低,无吸排汽阀,易损件少,可靠性高,检修周期长。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
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F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的