[实用新型]一种汽车转向机测量机构探针用固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工领域中的固定装置，尤其涉及一种应用于汽车转向机的精密轴类加工过程中对测量机构的探针进行固定的装置。

背景技术

目前，在各种汽车零部件的生产过程中尤其是汽车转向机的精密类轴类零部件的加工生产过程中，由于对零部件的精度要求高，经常需要进行实施在线测量，并实现在线反馈，而不同产品之间对尺寸的要求又有微量的差别，就算是同一产品也需要根据实际加工情况进行微量的调整。因此需要频繁的调整汽车转向机测量机构，使其加工尺寸能控制在合理的范围之内。

目前在现有技术下调整测量机构时，需要频繁的松开和锁紧螺栓将测量机构的探针反复定位，长时间使用后，螺栓与测量机构的螺纹副磨损特别的严重，会造成螺栓或测量机构上的螺纹孔螺纹部分失效，导致探针定位困难，且定位精度变低，影响了后续加工的准确性、稳定性，严重时造成产品报废。虽然螺栓更换起来费用较少也比较简单，但测量机构的更换费用成本非常的高，而且螺纹副的磨损修复起来较为困难，从而导致需要大量的备件，导致了购买成本高，周期长，也就是分摊到零部件的加工上面的加工成本非常的高。

综上所述，先需要一种新型的汽车转向机测量机构的探针固定装置，能够有效地降低测量机构损耗速率。

实用新型内容

为了解决现有技术下的汽车转向机测量机构在测量时需要频繁的松开和锁紧螺钉将测量机构的探针反复定位而导致的螺纹副磨损严重的问题，本实用新型通过重新设计了测量机构探针固定装置，将螺纹副的磨损将转化为螺钉和螺母的磨损，使测量机构的寿命得到了有效延长，从而降低了加工过程的加工成本。本实用新型的具体结构如下所述：

一种汽车转向机测量机构探针用固定装置，包括探针，其特征在于：

所述的探针置于一探针固定装置的探针定位孔处；

所述的探针固定装置其整体为长方体块状，在其顶面开设有圆形的探针定位孔，该探针定位孔为通孔式设计，即从探针固定装置的顶面打通至底面；

所述的探针定位孔的孔缘处开设有与探针定位孔打通并纵向贯通探针固定装置的探针固定用通槽，且探针固定装置的侧面开设有横向贯通探针固定用通槽的固定装置定位孔，将一旋接固定装置旋接定位孔的两端，将探针锁紧固定。

此处设计目的在于，探针固定用通槽与探针定位孔打通并纵向贯通探针固定装置，且探针固定装置的侧面开设有横向贯通探针固定用通槽的固定装置定位孔，旋接固定装置旋接定位孔的两端，就可以控制锁紧或放松探针。

根据本实用新型的一种汽车转向机测量机构探针用固定装置，其特征在于，所述的固定装置定位孔其一端为圆孔，而另一端为六角形沉孔，旋接固定装置从圆孔旋接至沉孔，横向贯通了探针固定用通槽。

根据本实用新型的一种汽车转向机测量机构探针用固定装置，其特征在于，所述的旋接固定装置包括定位螺钉和六角形定位螺母，其中定位螺钉从固定装置定位孔的圆孔一端伸入，并从六角形沉孔的一端伸出，而六角形定位螺母的大小与六角形沉孔相等，将六角形定位螺母卡入六角形沉孔，即定位螺钉旋入了卡在六角形沉孔内的六角形定位螺母，通过控制定位螺栓的旋入深度即可控制探针固定用通槽的锁紧程度，即等同于锁紧了探针。

此处设计目的在于，该设计为本实用新型的关键之处，将原有的螺栓与测量机构的螺纹副连接变成了定位螺钉与六角形定位螺母的螺纹副连接，而六角形定位螺母的尺寸与六角形沉孔相等，即等同于该六角形定位螺母为固定状态，定位螺钉与六角形定位螺母形成螺纹副，受力磨损处从现有技术的螺栓与测量机构变成了定位螺钉与六角形定位螺母，直接解决了螺栓或测量机构上的螺纹孔螺纹部分失效，导致探针定位困难，且定位精度变低，影响了后续加工的准确性、稳定性的问题，且定位螺钉的更换非常方便，只需反向旋出即可，而六角形定位螺母的更换也只需从六角形沉孔反向取出即可，避免了测量机构的磨损。

使用本实用新型的一种汽车转向机测量机构探针用固定装置获得了如下有益效果：

1.本实用新型的一种汽车转向机测量机构探针用固定装置，采用了旋接固定装置的定位螺钉与六角形定位螺母形成螺纹副，解决了现有技术下的螺栓与测量机构的螺纹孔螺纹部分失效，导致探针定位困难，且定位精度变低，影响了后续加工的准确性、稳定性的问题，其探针定位准确稳定，解锁快速方便；

2.本实用新型的一种汽车转向机测量机构探针用固定装置，其定位螺钉与六角形定位螺母拆装方便，使得备件成本大大降低，且提高了汽车转向机测量机构的整体使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车转向机测量机构探针用固定装置的具体结构主视图；