[实用新型]一种防泥沙汽车衡有效
申请号: | 201420437317.7 | 申请日: | 2014-08-04 |
公开(公告)号: | CN204085662U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 朱嘉诚 | 申请(专利权)人: | 南京联衡电子有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G21/00 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 211161 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 泥沙 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及计量称重领域,具体涉及一种防泥沙的汽车衡。
背景技术
汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代,目前被广泛应用于港口、码头、高速公路、厂矿等领域。
但对于港口、码头等场所,由于使用环境比较差工况复杂等因素,车辆在称重过程中容易抛洒粉尘和砂石料,一旦落到秤体上,在后期清洁的冲洗过程中,水带着粉尘、砂石料就会流入汽车衡地基及秤体下形成积於,影响称重的准确性,严重的甚至有可能导致汽车衡不能正常使用。目前解决这一问题的办法就是将汽车衡吊起,清淤,重新安装,这样不但浪费了人力物力,还影响汽车衡的使用寿命。
因此,希望有一种可有效防止泥沙进入的汽车衡来解决高压注射针筒的密合性检测问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种防泥沙汽车衡,以克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供一种防泥沙汽车衡,包括固定在地基上的汽车衡本体、防尘挡板以及引流机构,在汽车衡本体的两侧设置有防尘挡板,在防尘挡板正下方的地基上设有引流机构。
优选地,汽车衡本体的最上方为行车平台,汽车衡本体行车平台的两侧向外延长,在汽车衡两侧分别构成防尘挡板。防尘挡板向下弯曲,构成的弯曲面便于泥沙滑落。
其实,不难想见,汽车衡两侧的防泥沙结构其实是对称的,所以一下说明书内容重点介绍了一侧的结构,另一侧结构可类推之。
优选地,引流机构包括分别设置在汽车衡两侧的引流槽,弯曲的防尘挡板的边缘正对所述引流槽。从弯曲的防尘挡板上滑落的泥沙落入引流槽中,在对汽车衡进行清洗时即可将泥沙轻松地送至固定地点收集,且不会造成汽车衡处泥沙堆积的情形。
优选地,所述引流机构包括分别设置在汽车衡两侧的挡泥板,挡泥板设置在地基上,挡泥板与水平面垂直设置,且在竖直方向上不超出防尘挡板的边缘。
优选地,挡泥板还可与引流槽一起构成双重保护,起到更好的引流效果。所述引流机构还包括设置在汽车衡两侧的挡泥板,挡泥板设置在地基上,挡泥板与水平面垂直设置,挡泥板靠近汽车衡本体设置,且位于引流槽的内侧。这样,泥沙即使有少量被冲出引流槽,也会被挡泥板挡住,防止泥沙堆积。
优选地,所述挡泥板底部设有固定结构,所述挡泥板固定结构包括固定架以及加固锚筋,固定架成倒L形设置在地基内且一条边呈水平设置,固定架底部通过加固锚筋支撑固定,挡泥板固定在固定架的水平设置的边上。
优选地,汽车衡本体的底部与地基之间间隔有一段距离。
本实用新型描述了一种防泥沙汽车衡,通过在汽车衡两侧设置防泥沙结构,能够有效防止泥沙落入汽车衡下方,能够很好的保护称体下方清洁,提高汽车衡的工作稳定性,且延长了汽车衡的使用寿命。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1是根据本实用新型实施例的防泥沙汽车衡的结构示意图。
图2是图1所示防泥沙汽车衡的局部结构示意图。
附图标记:
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