[实用新型]船用液压阀有效
申请号: | 201420438006.2 | 申请日: | 2014-08-04 |
公开(公告)号: | CN204003726U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 徐云祥;徐峰 | 申请(专利权)人: | 杭州萧山云祥工程机械厂 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 311243 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 | ||
技术领域
本实用新型属于机械配件领域,尤其是涉及一种船用液压阀。
背景技术
船用液压阀是一种用压力油操作的自动化元件,它受配压阀压力油的控制,通常与电磁配压阀组合使用,可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分,多用先导型。
船用液压阀种类较多,其中溢流阀是一种液压压力控制阀,在液压设备中主要起定压溢流作用,稳压,系统卸荷和安全保护作用。溢流阀中的先导针阀为锥形,而先导阀座与先导针阀相接触的地方为棱角,使用较长时间后,先导针阀与先导阀座小孔密合处产生严重磨损,有凹坑或纵向拉伤划痕,或者阀座小孔接触处磨成多棱状或锯齿形,此处经常产生气穴性磨损,加上锥阀热处理不好,接触处凹坑更深,情况便更甚。最后导致当拧紧调压螺钉或手柄,从卸荷状态转为调压状态时,本应压力随之上升,但压力上升得很慢,甚至一点儿也上不去,即使上升也滞后较长一段时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是要解决现有技术的不足之处,而提供一种先导针阀和先导阀座结构新颖,能防磨损,使用寿命长的船用液压阀。
本实用新型的目的是通过下列技术方案解决的:
一种船用液压阀,包括主阀和与主阀连接的先导阀,其特征在于:所述先导阀包括阀盖、调节手柄、调节螺钉、螺母、调节杆、调节弹簧、先导针阀、先导阀座和油塞;
所述先导阀座与先导针阀接触处开有圆弧形凹槽,所述先导针阀上与弧形凹槽相配合的地方设有圆弧形凸起;所述圆弧形凹槽表面制有一号淬火硬化层,所述圆弧形凸起表面制有二号淬火硬化层。
本实用新型所述一号淬火硬化层的深度为0.5mm~1.5mm,所述二号淬火硬化层的深度为0.5mm~1.5mm。
和现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果:
1、先导阀座与先导针阀接触处开有圆弧形凹槽,所述先导针阀上与弧形凹槽相配合的地方设有圆弧形凸起,先导阀座和先导针阀为面与面的接触,先导阀座和先导针阀在闭合时,不会在先导针阀表面造成凹坑或划痕。
2、接触面比传统的先导针阀和先导阀座之间的接触面大很多,增加了先导阀的密封效果。
3、先导阀座的圆弧形凹槽表面制有一号淬火硬化层,先导针阀的圆弧形凸起表面制有二号淬火硬化层,大幅提高了先导针阀和先导阀座的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等,增加了先导阀的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型先导阀座与先导针阀处结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
一种船用液压阀,包括主阀1和与主阀1连接的先导阀2。所述先导阀2包括阀盖3、调节手柄4、调节螺钉5、螺母6、调节杆7、调节弹簧8、先导针阀9、先导阀座10和油塞11。
所述先导阀座10与先导针阀9接触处开有圆弧形凹槽11,所述先导针阀9上与弧形凹槽11相配合的地方设有圆弧形凸起12。先导阀座10和先导针阀9为面与面的接触,先导阀座10和先导针阀9在闭合时,不会在先导针阀9表面造成凹坑或划痕。接触面比传统的先导针阀9和先导阀座10之间的接触面大很多,增加了先导阀2的密封效果。
先导阀座9的圆弧形凹槽11表面制有一号淬火硬化层13,先导针阀10的圆弧形凸起12表面制有二号淬火硬化层14。大幅提高了先导针阀10和先导阀座9的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等,增加了先导阀2的使用寿命。
本实用新型所述一号淬火硬化层13的深度为0.5mm~1.5mm,所述二号淬火硬化层14的深度为0.5mm~1.5mm。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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