[实用新型]一种电动巡逻车有效
申请号: | 201420438679.8 | 申请日: | 2014-08-06 |
公开(公告)号: | CN204109820U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 章森清 | 申请(专利权)人: | 台州市华盛塑胶有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B62D25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 巡逻车 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,具体是一种电动巡逻车。
背景技术
电动车的使用和发展与国家环保、节约能源是必然的趋势,而电动车以其轻便、环保、节能等优点也吸引了越来越多的关注。为能创建一个安全又绿色的生存环境,城市的警务安全系统已逐渐趋向电动化发展,所以电动巡逻车有着很大的应用空间,现在许多城市已经以电动巡逻车巡逻的方式对城市警务进行维持,但现有的电动巡逻车中的一些部件例如车头前罩、车尾后罩、车顶,这些部件一般体型较大,常规采用玻璃钢成型,因此制造工艺缓慢,运输时不便利,并且这些部件如车头前罩和车尾后罩均为经常可发生碰撞摩擦的部件,如发生损伤就要整个置换造成维修成本很高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种重要部件分体组合而成的电动巡逻车。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电动巡逻车,包括车轮、底盘、前罩部分、顶盖部分、后罩部分,所述车轮上方安装有底盘,所述前罩部分与后罩部分设置于底盘上方车头车尾位置,所述底盘上设置有方向总成和油门、刹车装置,所述底盘上设置有座椅,所述座椅底部安装有电池组,所述前罩部分、顶盖部分、后罩部分均由多个零部件组合而成。
作为本实用新型进一步的方案:所述前罩部分包括前罩、格栅、前杠、轮眉,所述前罩连接于前杠上方,所述格栅设置于前罩的通孔安装位置,轮眉连接前杠与前罩及底盘。
作为本实用新型进一步的方案:所述后罩部分包括后罩、后杠、后轮眉,所述后罩连接于后杠上方,所述后轮眉连接后杠与后罩底盘。
作为本实用新型进一步的方案:所述顶盖部分包括玻璃框、顶棚、铝合金,所述玻璃框连接于前罩上方,尾部与顶棚铝合金配合连接,所述顶棚设置于铝合金框架上方, 铝合金框架与后支撑罩相连,所述后支撑罩固定于后罩上方。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过将电动巡逻车的前罩部分、后罩部分、顶盖部分均分离成多个零部件,这样生产中的零部件就可以通过模具大批量生产,并且体型适中,运输便捷,并且在车身发生碰撞事故时,不用整体置换,只需将损坏的零件进行置换即可,维修便捷成本降低。
附图说明
图1为本实用新型的装配示意图。
图2为本实用新型的前罩部位方向示意图。
图3为本实用新型的后罩部位方向示意图。
在图1~图3中:底盘1、前罩部分2、顶盖部分3、后罩部分4、车轮5、座椅6、前罩7、格栅8、前杠9、轮眉10、后罩11、后杠12、后轮眉13、玻璃框14、顶棚15、铝合金框架16、后支撑架17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种电动巡逻车,包括车轮5、底盘1、前罩部分2、顶盖部分4、后罩部分3,所述车轮5上方安装有底盘1,所述前罩部分2与后罩部分3设置于底盘1上方车头车尾位置,所述底盘1上设置有方向总成和油门、刹车装置,所述底盘1上设置有座椅6,所述座椅6底部安装有电池组,其特征在于:所述前罩部分2、顶盖部分4、后罩部分3均由多个零部件组合而成。
作为进一步的方案:所述前罩部分2包括前罩7、格栅8、前杠9、轮眉10,所述前罩7连接于前杠9上方,所述格栅8设置于前罩7的通孔安装位置,轮眉10连接前杠9、前罩7和底盘1。
作为进一步的方案:所述后罩部分3包括后罩11、后杠12、后轮眉13,所述后罩11连接于后杠12上方,所述后轮眉13连接后杠12、后罩11和底盘1。
作为进一步的方案:所述顶盖部分4包括玻璃框14、顶棚15、铝合金框架16,所述玻璃框14连接于前罩7上方,尾部与顶棚15、铝合金框架16配合连接,所述顶棚15设置于铝合金框架16上方, 铝合金框架16与后支撑架17相连,所述后支撑架17固定于后罩11上方。
本实用新型的原理是:通过将电动巡逻车的前罩部分2、后罩部分3、顶盖部分4均分离成多个零部件,这样生产中的零部件就可以通过模具大批量生产,并且体型适中,运输便捷,并且在车身发生碰撞事故时,不用整体置换,只需将损坏的零件进行置换即可,维修便捷成本降低。
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