[实用新型]拉拔机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拉拔机。 

背景技术

冷精厂棒材在拉拔过程中，首先需要对棒材进行削尖，而后棒材穿过眼模座，小车内夹具夹持住棒材后开始移动，将棒材拉过眼模，达到所需要尺寸，目前小车内夹具由第一驱动气缸控制，小车上的用于与拉拔轨道配合的挂钩由第二驱动气缸驱动，目前第二驱动气缸设置在拉拔小车上，但是其气孔以及挡块一般开设于眼模座上，当拉拔小车与眼模座靠近后，即第二驱动气缸对准气孔后，第二驱动气缸才能动作，将挂钩钩住拉拔轨道，若在拉拔小车运动的过程中挂钩与拉拔轨道脱离，则需要人工进行装配，且由于在眼模座上设置气孔以及挡块使得拉拔小车靠近时，两者的间隙较大，因此在对棒材进行削尖头时，其削尖尺寸较长。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种拉拔机，操作方便，且减少削尖尺寸。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种拉拔机，包括机架，所述的机架上设置有拉拔轨道，所述的拉拔轨道上设置有拉拔小车，所述的机架的一端设置有眼模座，所述的拉拔小车上设置有夹具，所述的夹具由第一驱动气缸驱动，所述的拉拔轨道上具有若干卡口，所述的拉拔小车的前端设置有挂钩，所述的挂钩与所述的卡口相配合，所述的挂钩的后端部与所述的拉拔小车相铰接，所述的拉拔小车上固定设置有悬臂，所述的悬臂与所述的挂钩之间设置有弹性件，所述的拉拔小车上设置有第二驱动气缸，所述的第二驱动气缸的活塞杆与所述的挂钩相铰接，所述的第一驱动气缸以及所述的第二驱动气缸均通过气管与气源相连接。

作为优选地，所述的机架一侧设置有气管收放架。

作为优选地，所述的眼模座上开设有与所述的拉拔小车相配合的缺口，所述的缺口内侧具有圆弧倒角。

作为优选地，所述的夹具上具有推杆，所述的第一驱动气缸的活塞杆端部连接有U形卡块，所述的卡块与所述的推杆相配合。

本实用新型的优点和有益效果在于：通过取消原先眼模座上的气孔以及挡块，将第二驱动气缸直接通过气管与气源相连接，可以使得拉拔小车在运行过车中，挂钩与拉拔轨道脱离时，无需工人手动连接，此外拉拔小车夹具棒材时，可以与眼模座更接近，继而减少削尖长度。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

其中：1、机架；2、拉拔轨道；3、拉拔小车；4、眼模座；5、气管；6、第一驱动气缸；7、挂钩；8、悬臂；9、弹性件；10、第二驱动气缸；11、缺口；12、推杆；13、卡块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，一种拉拔机，包括机架1，机架1上设置有拉拔轨道2，拉拔轨道2上设置有拉拔小车3，机架1的一端设置有眼模座4，拉拔小车3上设置有夹具，夹具由第一驱动气缸6驱动，拉拔轨道2上具有若干卡口，拉拔小车3的前端设置有挂钩7，挂钩7与卡口相配合，挂钩7的后端部与拉拔小车3相铰接，拉拔小车3上固定设置有悬臂8，悬臂8与挂钩7之间设置有弹性件9，拉拔小车3上设置有第二驱动气缸10，第二驱动气缸10的活塞杆与挂钩7相铰接，第一驱动气缸6以及第二驱动气缸10均通过气管5与气源相连接，机架1一侧设置有气管收放架，眼模座4上开设有与拉拔小车3相配合的缺口11，缺口11内侧具有圆弧倒角，夹具上具有推杆12，第一驱动气缸6的活塞杆端部连接有U形卡块13，卡块13与推杆12相配合。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。