[实用新型]一种吸油烟机的离心风机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吸油烟机，尤其是一种吸油烟机的离心风机。

背景技术

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一，常用的吸油烟机通常在集烟罩上设置有风机外壳，风机外壳内安装有由蜗壳、叶轮及驱动叶轮的电机构成的离心风机。

目前，常用的多翼式的离心风机的叶轮的叶片通常为单圆弧形结构，单圆弧形具有结构紧凑、压力系数高、流量系数大和噪声低等优点，被广泛应用于许多换气装置、电子设备和空调系统等场合。然而，由于多翼离心风机的叶轮，其相对宽度比较大，导致进口气流沿轴向分布不均匀。多翼离心风机叶轮内部的压力脉动、射流-尾流结构、边界层分离，回流以及蜗壳内的二次流动等对其气动特性和噪音特性有很大影响。叶片表面速度分布形式对于气动性能好坏也至关重要，大量的试验表明，改善叶片型线，并且较好地调节流量和叶片进口气流角的关系，可以在很大程度上减小尾迹区及流动分离。

如申请号为01236951.9的中国专利公开的一种前向、多叶离心式通风机，在机壳内设有外转子电机，外转子电机驱动由多个风叶组成的风轮，风叶的横截面形状是由两个不同半径的R1和R2圆弧所组成，R1圆弧的夹角θ1，R2圆弧的夹角θ2，风轮上风叶出风端转动轨迹的直径为D2，进风端转动轨迹的直径为D1，并对各参数之间的关系进行了限定；又如申请号为20120026433.5的中国专利申请公开的一种离心通风机，包括蜗壳和位于蜗壳内的由多个叶片构成的叶轮，叶片型线为二维双圆弧机构，双圆弧弯曲方向相反，在半径Rc为730～750mm处光滑连接，叶片型线的起点和终点是，在连接点做与圆Rc的切线夹角为57°的斜直线，分别在该连接点两侧的斜直线上做半径为417～422mm和688～695mm的圆弧，两圆弧与叶轮进、出口直径的交点分别为叶片型线的起点和终点。

上述的离心风机，可有效地减少叶道出口处涡流区的面积和强度，表现出了良好的空气动力特性和低噪音特性，能提高效率并降低噪音。然而其并不适合用于吸油烟机，这是由于吸油烟机中更为关心的是油烟在叶道中流动的顺畅度，为了尽可能地保护叶轮不被油烟污染而提高叶轮寿命，要求油烟在叶道中流动顺畅，尽可能地一次性被甩出叶轮。现有的双圆弧叶片型线，在叶片流道间存在大量的回流和漩涡，叶道中的压力面比吸力面压力更大，由于油烟比空气的密度和粘性系数更大，油烟更容易由压力面流向吸力面而形成漩涡回流，尤其是在出口处，气流堵在出口处而出不去，既增加了流动损失，也使油烟污染了叶轮。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的问题，提供一种提高流动性能、降低流动分离的吸油烟机的离心风机。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种吸油烟机的离心风机，包括蜗壳和设置在蜗壳内的叶轮，所述叶轮包括多个叶片，所述叶片的型线包括光滑连接的位于入口处的第一圆弧和位于出口处的第二圆弧，所述第一圆弧的半径为R₁、圆心角为α₁，第二圆弧的半径为R₂、圆心角为α₂，其特征在于，所述第一圆弧和第二圆弧的半径比值为3.5≤R₂/R₁≤4，所述第一圆弧的圆心角为85°≤α₁≤90°。

优选的，所述第一圆弧和第二圆弧的半径比值为R₂/R₁＝4，所述第一圆弧的圆心角为α₁＝90°，此时叶片出口处的收缩程度和叶片的狭长度更大，叶轮出口速度更大，叶道内涡旋更少，油烟更容易甩出叶轮，而且风机内部的涡流更少。

为了减少入口气流对于叶道的冲击，以及减少出口的涡流，所述叶片的入口安装角为β₁，所述叶片的出口安装角为β₂，并且52°≤β₁≤90°，12°≤β₂≤25°。

为了使叶轮出口动压更多的能够转变为静压，克服油烟机的公共管道的压力，在所述叶片的端部，由叶片入口处外侧向内侧、朝向叶片中间以一定的角度倾斜而形成斜边。

为获得改善多翼离心风机进口气流的拥堵状况的效果，使叶轮出口动压更多的转变为静压，使流动更好的适应进入叶道前的转弯过程，并在一定程度上使总体流动均匀稳定，所述叶片的斜边在叶片高度方向上的投影长度为h，所述叶片整体的高度为H，并且h/H＝0.05～0.2。更优选的，h＝8.7mm，h/H＝0.067，此时动压和静压的转换比率达到最优。