[实用新型]一种可承受轴向冲击力的不锈钢轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种不锈钢轴承，更具体地说，它涉及一种可承受轴向冲击力的不锈钢轴承。 

背景技术

市场的普通轴承普遍存在同样一个问题，就是轴承无法承受轴向压力，当轴向载荷大于轴承的承受能力时，轴承便会发生崩坏，存在严重的安全隐患，易造成重大事故。 

目前，申请号为201110084558.9的中国专利公开了一种带法兰边的承受轴向力的轴承，其承受轴向力的特征处是：滚珠槽中心线绕内圈轴心形成一个圆锥，滚珠中心滚动的平面与这个锥面相交形成一个角度，利用这个角度可以减小一部分轴向力。 

但是将滚珠槽倾斜一个角度，利用角度来减少较小的轴向力，但是却将一部分的轴向力转为轴承内负压，很可能导致滚珠脱离滚珠槽，造成轴承崩坏，使轴承无法工作，安全性过低。 

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可承受轴向冲击力的不锈钢轴承。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种可承受轴向冲击力的不锈钢轴承，包括外圈、内圈、保持架和滚珠，其特征是：所述的内圈设有底座，底座为环形结构并位于内圈的一侧，底座和内圈一体成型设置，所述的底座朝向外圈的一面为上端面,底座背向外圈的一面为下端面，所述的上端面与外圈之间设有抗冲击结构，所述的抗冲击结构包括缓冲球、圆槽，圆槽位于上端面，缓冲球与圆槽契合，缓冲球球体体积1/2至1/4置于圆槽外。 

通过采用上述技术方案，内圈设有底座，内圈与底座形成一个90°的直角，利用这种直角结构来承受轴向冲击力，可将承受能力扩到最大，底座上表面设有缓冲结构，包括缓冲球、圆槽，缓冲球与外圈下端口留有一小段缝隙，未接触。 

本实用新型进一步设置为：所述的外圈背向底座的开口为上端口，外圈朝向底座的开口为下端口，所述的下端口设有用于抵触缓冲球的圆环，所述的圆环外圆周面与外圈内圆周面连接，圆环与外圈一体成型设置。 

通过采用上述技术方案，增加外圈下表面的面积，用以配合内圈的底座，保证外圈下表面有足够的余量接触缓冲球，并且承受冲击力，若下表面开口过大，轴向发生冲击时，缓冲效果不明显，甚至很可能导致外圈内圈发生较大位移，直接导致轴承崩坏。 

本实用新型进一步设置为：所述的底座的外周面直径小于外圈的外周面直径。 

通过采用上述技术方案，若外圈的外径小于底座的外径，或外圈的外径与底座的外径相同，则轴承安装后转动时会造成位置错误，转动受阻，仅仅只能安装于安装部位的表面位置，将底座至于外端，因此底座的外径需小于外圈的直径，方可像正常的轴承一般安装。 

本实用新型进一步设置为：所述的上端面设有槽盖，槽盖与底座可拆卸连接，槽盖上设有圆槽。 

通过采用上述技术方案，槽盖与底座采用螺纹连接，螺纹连接更安全可靠，保证槽盖与底座之间不产生滑动与位移，对缓冲球的固定有这巨大的意义，槽盖与底座采用可拆卸连接，同时也方便了用户更换坏损的缓冲球，大大的延长了轴承的使用寿命。 

附图说明

图1为本实用新型一种可承受轴向载荷的不锈钢轴承实施例的剖视图。 

附图标记：1、外圈；2、内圈；3、滚珠；4、保持架；5、底座；6、缓冲球；7、槽盖；8、圆槽；9、上端口；10、下端口；11、上端面；12、圆环；13、下端面。 

具体实施方式

参照图1对本实用新型一种可承受轴向冲击力的不锈钢轴承实施例做进一步说明。 

如图1所示，一种可承受轴向冲击力的不锈钢轴承，包括外圈1、内圈2、保持架4和滚珠3，其特征是：所述的内圈2设有底座5，底座5为环形结构并位于内圈2的一侧，底座5和内圈2一体成型设置，所述的底座5朝向外圈1的一面为上端面11，底,5背向外圈1的一面为下端面13，所述的上端面11与外圈1之间设有抗冲击结构，所述的抗冲击结构包括缓冲球6、圆槽8，圆槽8位于上端面11，缓冲球6与圆槽8契合，缓冲球5球体体积1/2至1/4置于圆槽8外。 

内圈2设有底座5，内圈2与底座5形成一个90°的直角，利用这种直角结构来承受轴向冲击力，可将承受能力扩到最大，底座5上表面设有缓冲结构，包括缓冲球6、圆槽8和槽盖7，缓冲球6与外圈1的下端口10留有一小段缝隙，未接触。