[实用新型]多功能复合增压试验系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种试验系统，具体地说是增压发动机试验系统。

背景技术

涡轮增压技术从产生到逐渐成熟，与结构可靠性试验和整机性能结构考核试验等是密切相关的。涡轮增压器性能指标的好坏主要靠试验验证，并通过验证得出的数据来进行改进。涡轮增压器包括：涡轮和压气机。涡轮增压器要进行以下特性试验：压气机特性、涡轮特性、自循环特性、压气机与涡轮匹配特性、两级涡轮增压特性等试验。为完成以上试验，科研单位需要各种不同的试验台，每一种试验台占地面积都很大，需要大量资金投入。单一的试验台又不能完成上述必要试验。

目前，已有的涡轮增压器试验台测试运行模式性能比较单一，如涡轮增压器综合试验台(申请号为201220394183.6)文件中记载的技术方案，目前还没有既可以单独测试增压器部件涡轮和压气机，也可以对增压器多个运行模式进行测试的试验台架。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能够测试压气机、涡轮及涡轮增压器多种模式运行性能的多功能复合增压试验系统。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型多功能复合增压试验系统，其特征是：包括压气机、涡轮、燃烧室、电机、测功机，压气机包括第一压气机和涡轮增压器压气机，涡轮包括与第一压气机配合的第一涡轮以及与涡轮增压器压气机配合的涡轮增压器涡轮，第一压气机两端分别连通第一压气机总进气管道和第一压气机出口管道，电机通过增速器连接第一压气机，涡轮增压器压气机的两端分别连通涡轮增压器压气机总进气管道和涡轮增压器压气机出口管道，第一涡轮的两端分别连通第一涡轮出口管道和燃烧室第一出口管道，测功机通过减速器连接第一涡轮，涡轮增压器涡轮的两端分别连通涡轮增压器涡轮出口管道和燃烧室第二出口管道，燃烧室的两端分别连通燃烧室总进气管道和燃烧室总出口管道，涡轮增压器压气机出口管道、燃烧室第二进气管道、第二排气管道通过三通方式相连通，第一压气机出口管道与第一排气管道相连通，第一压气机出口管道、压气机循环管道、燃烧时第一进气管道通过三通方式相连通，燃烧室第一进气管道、燃烧室第二进气管道、燃烧室总进气管道通过三通方式相连通，第一排气管道、第二排气管道、压气机总排气管通过三通方式相连通，压气机循环管道、第一进口管道、第一压气机总进气管道通过三通方式相连通，涡轮增压器压气机第二进气管道、第二进口管道、涡轮增压器压气机总进气管道通过三通方式相连通，燃烧室第一出口管道、燃烧室第二出口管道、燃烧室总出口管道通过三通方式相连通，第一涡轮出口管道、涡轮增压器涡轮出口管道、涡轮总排气管道通过三通方式相连通。

本实用新型还可以包括：

1、还包括涡轮旁通管道，涡轮旁通管道的两端以三通方式分别与燃烧室第一出口管道和涡轮增压器涡轮出口管道相连通，涡轮旁通管道上安装旁通阀。

2、还包括第一节流管道和第二节流管道，第一节流管道的一端与第一进口管道、第一压气机总进气管道通过三通方式相连通，第一节流管道的另一端与压气机循环管道、第二节流管道通过三通方式相连通，第二节流管道还与涡轮增压器压气机第二进气管道相连通。

3、第一进口管道、第二进口管道上均安装滤清器，涡轮总排气管道上安装有消声器，压气机循环管道上安装空冷器，压气机总排气管上安装有消声器。

4、第一压气机总进气管道上安装第一流量控制阀，涡轮增压器压气机总进气管道上安装第二流量控制阀，涡轮增压器压气机第二进气管道上安装第一空气阀，燃烧室第二进气管道上安装第二空气阀，燃烧室第一进气管道上安装第三空气阀，第一排气管道上安装第四空气阀，第二排气管道上安装第五空气阀，第一节流管道上安装节流阀，压气机循环管道上安装全关自循环阀，燃烧室第一出口管道上安装第一燃气阀，燃烧室第二出口管道上安装第二燃气阀，第一涡轮出口管道上安装第三燃气阀，涡轮增压器涡轮出口管道上安装第四燃气阀。