[实用新型]一种车辆变速箱油温读取装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆变速箱油温读取装置。

背景技术

在一些情况下，在对车辆变速箱油的加注量进行检查时，跟据工艺要求，在变速箱油温达到90摄氏度时测得的油位才是准确的。油温传感器内置在变速箱中，变速箱控制模块读取传感器信号后将油温信号在CAN总线上进行广播。现有技术条件下只有通过专用的车辆网络诊断设备才能读到油温信息。由于普通的装配和维修技师很少配备这类设备，这就使得变速箱油温的测量非常不便。由于变速箱油温度很高，如果用温度计直接从变速箱加油口进行测量，可能会发生安全事故。

为了能方便地看到总线上广播的变速箱油温信息，需要一种车辆变速箱油温读取装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆变速箱油温读取装置，包括控制器、电源管理电路、总线收发电路、显示器，其中，电源管理路耦合在车载诊断接口和控制器之间，用于为控制器提供电源，控制器与总线收发电路耦合，并且通过总线收发电路获取在总线上被广播的变速箱油温信号，控制器将获取的油温信号显示在显示器上。

优选地，所述总线收发电路被配置成适用于高速CAN、低速单线CAN或LIN收发电路中的一个或多个。

优选地，所述控制器被配置成等待接收报文中断，并且当从总线上读取报文时，根据报文的ID字节过滤出含有变速箱油温信号的报文，然后基于预先配置的数据库从含有变速箱油温信号的报文解析出变速箱油温信号。

优选地，所述显示器是液晶显示电路，该液晶显示电路包括点阵式液晶屏。

优选地，所述装置还包括耦合到控制器的串口通信电路，该串口通信电路用于调试所述控制器。

优选地，所述装置还包括耦合到控制器的键盘，控制器根据来自键盘的输入来获取相应的信号。

本实用新型的车辆变速箱油温读取装置是一种低成本的总线数据显示装置。用户输入所需的总线信号，控制器将所需的信号从总线上采集出来，经过信号处理后进行显示，在使用本实用新型时只需要将该其接在车载诊断接口上即可读出油温信息。这样既能方便技师使用，同时降低成本，可以杜绝由于油温读取不便造成的变速箱油液添加错误的问题。

附图说明

在参照附图阅读了本实用新型的具体实施方式以后，本领域技术人员将会更清楚地了解本实用新型的各个方面。本领域技术人员应当理解的是：这些附图仅仅用于配合具体实施方式说明本实用新型的技术方案，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。

图1是根据本实用新型的一个实施例的车辆变速箱油温读取装置的结构示意图。

图2是根据本实用新型的另一个实施例的车辆变速箱油温读取装置的结构示意图。

图3是利用根据本实用新型的另一个实施例的车辆变速箱油温读取装置读取油温的步骤示意图。

具体实施方式

以下结合附图阐述本实用新型的具体实施方式。图1是根据本实用新型的一个实施例的车辆变速箱油温读取装置的结构示意图。如图1所示，车辆变速箱油温读取装置包括控制器、电源管理电路、总线收发电路、显示器。电源管理电路耦合在车载诊断接口和控制器之间，用于为控制器提供电源，控制器与总线收发电路耦合，并且通过总线收发电路获取在总线上被广播的变速箱油温信号，控制器将获取的油温信号显示在显示器上。

图2是根据本实用新型的另一个实施例的车辆变速箱油温读取装置的结构示意图。如图2所示，车辆变速箱油温读取装置包括控制器、电源管理电路、CAN/LIN总线收发电路、串口通信电路、键盘及液晶显示电路。其中控制器根据来自键盘的输入而采集相关的数据，通过计算后输出给液晶显示电路进行显示。电源管理电路将从车载诊断接口取得的12V电源转化为控制电路所需的5V和12V 电源，并采取稳压和过流保护措施使装置能稳定工作。CAN/LIN总线收发电路用于使能控制器与不同总线进行通信。串口通信电路用于在线调试，监控控制器的运行情况。在该实施例中，控制器能够通过总线收发电路获取在高速CAN上被广播的变速箱油温信号。

在本实用新型的一些示例中，控制器可以采用S12X系列的MC9S12XEQ512。在通信方面，该微控制单元MCU内集成四路CAN控制器，两路SCI控制器和两路SPI控制器，可以满足与多个车载总线通信的需求，同时该MCU内置512K FLASH程序存储器，可以满足代码量大，逻辑复杂的控制程序。

在本实用新型的一些示例中，电源管理电路可以采用LM2576稳压器。该稳压器能提供降压开关稳压器（buck）的各种功能，能驱动3A的负载，有优异的线性和负载调整能力。