[实用新型]一种冷轧管机润滑油回收装置有效

专利信息
申请号: 201420442445.0 申请日: 2014-08-04
公开(公告)号: CN203972498U 公开(公告)日: 2014-12-03
发明(设计)人: 潘益忠;潘孝余 申请(专利权)人: 浙江中星钢管机械有限公司
主分类号: B21B45/02 分类号: B21B45/02;C10M175/00
代理公司: 代理人:
地址: 325300 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 冷轧 润滑油 回收 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种润滑油回收装置,尤其涉及一种冷轧管机润滑油回收装置。

背景技术

在冷轧钢管的加工工艺过程中润滑是非常重要的。由于润滑不当引起的表面质量问题常出现在钢管的生产过程中,特别是在大批量生产中由于润滑油清洁度差造成的钢管表面质量问题非常普遍,因此润滑的不当或是润滑油不洁给生产造成了极大的危害。

在轧制的过程中润滑油是不断地循环使用的,从管坯上流下直接进入油池与润滑机头的润滑油混合在一起,然后经油泵不停地打入循环系统中。在管坯表面上或是与芯棒接触的内壁中的油流下时会将管坯表面上的铁屑微粒、氧化屑、灰尘等杂志带入带入油池中,污染润滑油。不洁净的润滑油会造成机械传动机构加速磨损,这种循环使用的润滑油对管子表面的质量也会产生严重的影响,为了保证管子表面的质量,延长整个传动机构的运转寿命因此必须保证润滑油的清洁。而大量润滑油在使用后如不经过处理,去除其中的杂质,便只能丢弃,这样会造成大量润滑油的浪费。

实用新型内容

鉴于上述问题,提出了本实用新型,本实用新型提出了一种冷轧管机润滑油回收装置,以去除润滑油中的杂质,保证润滑油的清洁度,使润滑油能重复利用,避免润滑油的浪费,同时使润滑油不会对管子的表面质量和整个传动机构的运转寿命造成不利影响。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种冷轧管机润滑油回收装置,包括沉淀池、回油管、连接油泵的进油管,其特征在于:所述的沉淀池内设置把其分隔成左沉淀池和右沉淀池的隔板,隔板上设置溢油口,溢油口一端连通左沉淀池另一端连接导油管,导油管的出油口向下垂直延伸至右沉淀池底部;所述的回油管设置于左沉淀池内,回油管的出油口向下垂直延伸至左沉淀池底部,回油管的出油口上方设置与左沉淀池侧壁相适配的磁性网状板;所述的进油管设置于右沉淀池内,进油管穿过漂浮物连通于右沉淀池内的液体上表面。

本实用新型进一步设置为:所述的导油管的出油口封闭设置且靠近该出油口的管壁上设置若干缺口,使导油管出油方向平行于沉淀池底面。

本实用新型进一步设置为:所述的回油管的出油口封闭设置且靠近该出油口的管壁上设置若干缺口,使导油管出油方向平行于沉淀池底面。

本实用新型进一步设置为:所述的漂浮物为泡沫塑料材料制成。

本实用新型有益效果:本实用新型冷轧管机润滑油回收装置,经左沉淀池,磁性网状板能吸除润滑油中的铁屑,同时较大颗粒的灰尘和氧化屑等杂质沉淀下来;通过左沉淀池和右沉淀池两次沉淀作用,完成对润滑液中的更微小杂质的沉淀清除,从而达到润滑油的使用标准,使用本回收装置过滤后的润滑油不会对管子的表面质量和整个传动机构的运转寿命造成不利影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型回油管的结构示意图;

图3为本实用新型磁性网状板的结构示意图。

图中标号含义:1-左沉淀池;2-右沉淀池;3-隔板;31-溢油孔;4-导油管;5-回油管;51-缺口;6-磁性网状板;7-油泵;8-进油管;9-漂浮物。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型,下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

本实施例如图1-图3所示的一种冷轧管机润滑油回收装置,包括包括沉淀池、回油管5、连接油泵7的进油管8,钢管轧制过程中使用的润滑油,通过回油管5流入沉淀池,润滑油在沉淀池中进行沉淀作用,使使用后的润滑油中带入的铁屑、氧化屑、灰尘等杂质沉淀在沉淀池底部,再通过与油泵7连接的进油管8把清洁后的润滑油供给轧制润滑使用。

本实施例中,所述的沉淀池内设置把其分隔成左沉淀池1和右沉淀池2的隔板3,隔板3上设置溢油孔31,溢油孔31一端连通左沉淀池1另一端连接导油管4,导油管4的出油口向下垂直延伸至右沉淀池2底部;所述的回油管5设置于左沉淀1池内,回油管5的出油口向下垂直延伸至左沉淀池1底部,回油管5的出油口上方设置与左沉淀池1侧壁相适配的磁性网状板6;所述的进油管8设置于右沉淀池2内,进油管8穿过漂浮物9连通于右沉淀2池内的液体上表面。

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