[实用新型]一种用液压控制的立体车库横向移动架

说明书

技术领域

本实用新型一种用液压控制的立体车库横向移动架，属于立体车库技术领域。

背景技术

机械式停车库就是利用机械来存取、停放车辆的整个停车设施，以立体化存放的机械式停车库叫做机械式立体停车库。它是集机械、电子、控制技术于一体的现代化设备，成为缓解城市停车难的有效手段，形成了新行业，步入了引进、开发、制造、使用相结合的发展，已成为技术密集型产品的代表。

根据立体车库的修建位置及在空间伸缩方向的不同，立体停车库的主要类型有：升降横移式、垂直升降式、巷道堆垛式和地下停车场等。它们的类型众多，设计各有不同，库容量变化比较大，可满足不同用户要求。但它们都具有建筑面积小，停车层数多，地上和地下空间利用率高的优点。停相同数量车的情况下，在车辆流量大的繁华地段建一座立体停车库比建一地面停车场节省将近50％～70％的投资。严格的车库管理还保证了车库运行的安全性和可靠性，为存车人提供了最大的方便，存车人只需把车开到指定位置，下面的事都可由车库控制系统来完成。

现有的横向移动架一般都是通过电机、绳索牵引，噪音比较大，尤其是在封闭的环境中，显得尤为突出。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种安全可靠，易于控制，噪音小的用液压控制的立体车库横向移动架。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种用液压控制的立体车库横向移动架，包括第一油缸和第二油缸，所述第一油缸缸体固定设置在停车位一侧的通道上，所述第一油缸的活塞杆上连接有移动板，所述移动板的底部设置有滚轮，所述第二油缸固定设置在移动板的顶部，所述第一油缸的活塞杆和第二油缸的活塞杆相互垂直设置，所述第二油缸的活塞杆上设置有拨杆，所述拨杆用于将装有汽车的活动板拨入或拨出停车位。

所述停车位的一侧的通道上设置有供滚轮移动的滑槽。

所述停车位两侧的通道上均设置有与移动板连接的第一油缸。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型将第一油缸安装在立体车库的停车位一侧的通道上，利用第一油缸的伸缩来驱使移动板的前后移动，使得安装在移动板上的第二油缸也随之前后移动，放置在活动板上的汽车，利用第二油缸上的拨杆，将装有汽车的活动板拨入或拨出停车位。本实用新型采用液压油缸驱动拨杆运动，替代了现有的电机、绳索机构，一个总的液压泵即可驱动多个停车单元，安全可靠，易于控制，噪音小。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型使用状态图。

图中，1为第一油缸、2为第二油缸、3为移动板、4为滚轮、5为拨杆。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型一种用液压控制的立体车库横向移动架，包括第一油缸1和第二油缸2，所述第一油缸1缸体固定设置在停车位一侧的通道上，所述第一油缸1的活塞杆上连接有移动板3，所述移动板3的底部设置有滚轮4，所述第二油缸2固定设置在移动板3的顶部，所述第一油缸1的活塞杆和第二油缸2的活塞杆相互垂直设置，所述第二油缸2的活塞杆上设置有拨杆5，所述拨杆5用于将装有汽车的活动板拨入或拨出停车位。

所述停车位的一侧的通道上设置有供滚轮4移动的滑槽。

所述停车位两侧的通道上均设置有与移动板3连接的第一油缸1。

本实用新型将第一油缸1安装在立体车库的停车位一侧的通道上，利用第一油缸1的伸缩来驱使移动板3的前后移动，使得安装在移动板3上的第二油缸2也随之前后移动，第二油缸2驱动拨杆5伸缩，卡住活动板的相应位置，将放置在活动板上的汽车，通过第一油缸1的伸缩，拨入或拨出停车位。

本实用新型采用液压油缸驱动拨杆5运动，替代了现有的电机、绳索机构，一个总的液压泵即可驱动多个停车单元，安全可靠，易于控制，噪音小。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。