[实用新型]一种注油排气装置及轴承室有效

专利信息
申请号: 201420442665.3 申请日: 2014-08-07
公开(公告)号: CN204061574U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 宋治峰 申请(专利权)人: 中国神华能源股份有限公司;北京国华电力有限责任公司;宁夏国华宁东发电有限公司
主分类号: F16C35/00 分类号: F16C35/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李翔;黄志兴
地址: 100011 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 注油 排气装置 轴承
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及工程机械领域,具体地,涉及一种注油排气装置及轴承室。

背景技术

传统中,高压流化风机的电动机上的轴承室上的注油排气装置设计不合理,造成轴承室内的油气经所述注油排气装置排出后积油不能有效回收,注油排气装置的排气孔内常出现渗油现象,尤其是对于采用稀油密封润滑的高转速设备,其渗油现象更为严重,积油渗漏到电动机外部影响现场环境及文明生产。

因此,希望有一种注油排气装置能够避免或至少减少注油排气装置的渗油。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种注油排气装置,该注油排气装置可有效减少渗油。

根据本实用新型的一个方面,提供了一种注油排气装置,所述注油排气装置包括:注油排气管;以及油气分离滤网,该油气分离滤网以可拆卸的方式安装在所述注油排气管内。

优选地,所述注油排气管包括设置在所述注油排气管的外周面上的回油槽,所述注油排气管的侧壁上设置有与所述回油槽底部相对应且与所述回油槽连通的回油孔。

优选地,所述回油槽内设置有回油槽油气分离滤网。

优选地,所述回油槽位于所述油气分离滤网的下方。

优选地,所述注油排气管的侧壁上具有排气孔,该排气孔位于所述油气分离滤网的上方。

优选地,所述油气分离滤网卡接在所述注油排气管的管壁的内侧。

优选地,所述注油排气装置还包括设置为至少封闭所述注油排气管的进油口的防尘件。

优选地,所述防尘件的下周缘与所述回油槽的外壁的上周缘接合。

优选地,所述防尘件的侧壁上具有出气孔。

根据本实用新型的另一个方面,提供了一种轴承室,所述轴承室包括上述注油排气装置。

上述注油排气装置结构简单,制造成本低,油气经油气分离滤网分离后可有效减少油气的油含量,分离后的油液由注油排气管向下流,气体向上排出,使得油气内的油液有效回收,同时改善注油排气装置的渗油现象,注油时卸下油气分离滤网即可,使用方便,应用在轴承室上可避免轴承室污染工作现场。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是根据本实用新型一种实施方式的注油排气装置的示意图。

图2是图1所示注油排气装置的支撑板的示意图。

图3是图1所示注油排气装置的回油槽支撑板的示意图。

附图标记说明

1注油排气管;11螺纹安装部;12下阶;13上阶;14排气孔;2防尘件;21出气孔;3油气分离滤网;31分离层;32支撑板;4回油区;5回油槽;51回油孔;6回油槽油气分离滤网;61回油槽分离层;62回油槽支撑板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下”通常是指所述注油排气装置在使用状态时沿竖直方向的上、下。

参见图1,本实用新型所提供的注油排气装置包括:注油排气管1;以及油气分离滤网3,该油气分离滤网3以可拆卸的方式安装在所述注油排气管1内。

轴承室或其他设备中所挥发的油气进入上述注油排气装置后经油气分离滤网3分离后可有效减少油气的油含量,分离后的油液由注油排气管1向下流,气体向上排出,使得油气内的油液有效回收,同时改善注油排气装置的渗油现象,在需要注油时卸下油气分离滤网3即可进行注油,使用方便。

所述注油排气装置可根据实际需要选择适当的方式安装到轴承室等设备上,例如,卡接、螺纹连接等。在图1所示实施方式中,所述注油排气装置通过设置在注油排气管1上的螺纹安装部11安装到轴承室或其他设备上。

油气分离滤网3可根据实际情况选择适当的滤网。

参见图1和图2,油气分离滤网3包括具有通孔的支撑板32以及分离层31,支撑板32卡接在注油排气管1内,分离层31设置在支撑板32上,经分离层31分离出来的油液通过支撑板32上的通孔向注油排气管1的下方流。

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