[实用新型]仰式水上自行车有效
申请号: | 201420443090.7 | 申请日: | 2014-08-07 |
公开(公告)号: | CN204096056U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 赵勇 | 申请(专利权)人: | 乐山职业技术学院 |
主分类号: | B63B35/73 | 分类号: | B63B35/73;B63H16/20 |
代理公司: | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人: | 王岗 |
地址: | 614000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水上 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种水上娱乐设备,具体来讲是一种仰式水上自行车。
背景技术
随着科技的发展进步,人们的生活水平日益提高,在工作学习之余,人们对健康生活的要求也越来越高,同时对科技产品的创新也越来越关注,特别是集娱乐,休闲,健身为一体的各种娱乐健身产品需求大大增加。市场上出现的各种健身娱乐设备多达千种。但是炎炎夏日,稍微一运动就会满头大汗,户外运动的机会减少了,这时候水上运动的出现就满足了许多想在夏日运动的人的心愿。水上运动让人们在娱乐休闲的同时充分的感受水的凉爽和惬意。目前的水上娱乐设备主要有:手摇类、脚蹬类和划船类。水上游乐项目,因其独特的新颖性,以及独有的娱乐性,在各大中小型公园中得到了广泛的推广。水上自行车作为一种创新型水上娱乐产品,被众多玩家亲睐,但由于其生产成本高,效率低下始终不能在市场上在短时间内就能形成一定规模效应。而且目前的水上自行车由于体积较大,携带不方便,只能由水上公园等水上场所拥有和保管。因此新型的轻巧便携的水上自行车就能更好的满足使用者的需求,从而解除传统水上自行车只能在固定场合使用的限制。
日常生活中常见的水上娱乐设备有桨船、手摇船、脚蹬船、明轮驱动的水上轮车,这些都是靠人力驱动的水上设备。这些设备有一个共同的特点,虽然是水上运动,但由于设备的局限性,人在使用这些设备的时候都是与水分离的。这样的情况对于夏天想体验水的清凉的人来说是一大遗憾。很多人选择游泳,但是游泳耗费的体力太多,人容易疲劳。一般的水上自行车虽然轻松,但是亲水性不高。而且新颖性不大,往往初次乘坐上去进行娱乐游玩时在很长一段时间内都找不到人机互动的的感觉,短暂的水上涉足就会让人失去兴趣,之后也很难有再尝试的欲望。如果有一种既省力又能充分亲水的水上自行车,那么乘客在休闲的同时又能体会水上运动的乐趣同时还能找到像自行车一样的人机之间的一种互动感觉,玩起来就轻松自由,乐趣横生,这就涉及到人机工程学的应用。
人机工程学是一门新兴的边缘科学。它起源于欧洲,形成和发展于美国。人机工程学在欧洲称为Ergonomics,这名称最早是由波兰学者雅斯特莱鲍夫斯基提出来的,它是由两个希腊词根组成的。“ergo”的意思是“出力、工作”,“nomics”表示“规律、法则”的意思,因此,Ergonomics的含义也就是“人出力的规律”或“人工作的规律”,也就是说,这门学科是研究人在生产或操作过程中合理地、适度地劳动和用力的规律问题。人机工程学的显著特点是,在认真研究人、机、环境三个要素本身特性的基础上,不单纯着眼于个别要素的优良与否,而是将使用“物”的人和所设计的“物”以及人与“物”所共处的环境作为一个系统来研究。在人机工程学中将这个系统称为“人—机—环境”系统。这个系统中,人、机、环境三个要素之间相互作用、相互依存的关系决定着系统总体的性能。本学科的人机系统设计理论,就是科学地利用三个要素间的有机联系来寻求系统的最佳参数。
因此,为了能充分地发挥人和机器的作用,使整个人—机系统可靠、安全、高效,以及操作方便和舒适,设计人—机系统时就得充分考虑人和机器的特征与功能,使之相互协调配合,构成有机整体,达到生产和工作的最佳效果。水上自行车的设计以普通自行车为原型加以改造使之能适用于水面的环境并更加贴近使用者的要求。
水上娱乐项目在国内还处于刚刚起步的阶段,由于游乐场所少、设备单一因此参与这项运动的人数也较少,很多人都没有机会体会到水上运动的乐趣。但是随着城市建设的的加速,各地区都在新增一些娱乐项目。像北京正在兴建的“龙门阵”,建成后将成为国内最大的水上娱乐乐园;安徽省正在兴建的沿董铺水库游乐园;已经建成的江苏省的福星游乐园等等。像世界上最大的东京迪斯尼乐园,2000年接待的游客人数为1730万人次。正在建设的阿联酋迪拜乐园,建成后将成世界上最大的游乐园。建成后观光游客预估可由目前的600W达到1500W人次。美国新泽西洲的六旗游乐园十多年前被六旗集团收购后,几乎每年都在往外扩张与增添新设施。
“水上自行车”可以看成是自行车和船的结合。“水上自行车”有陆上自行车完全相仿的车身,如车架、车把、车座、中轴、脚踏板等,只是陆上自行车的前后两个车轮不见了。车轮换成了船体;蹬踏带动车轮,变成了带动水下的螺旋桨;转动手把使自行车前轮转向,变成了转动手把使水下的舵变向等等。所以,水上自行车似船非船,似车亦非车,但毕竟仍然保留着自行车的运动方式和自行车的初始形态,所以称之为“水上自行车”。 随着水上娱乐场所的增多以及人们对水上运动的了解越来越多,市场对水上自行车的需求将会越来越迫切。故水上自行车的设计意义深远。
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