[实用新型]一种新防尘结构万向节轴承外圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种万向节轴承外圈，尤其涉及一种防尘结构万向节轴承外圈。

背景技术

现有的十字轴万向节，其滚针落在外圈内部的滚针槽内，由于退刀槽加工完后粗糙度差，底壁厚度比外圈壁薄，同时滚针的无效接触面较大，易造成滚针头部应力集中导致滚针碎裂。尤其是需要在外圈上设置滚针槽，易使外圈造成应力集中，大大影响外圈的整体强度，对于以上问题，通常采用增加外圈底壁厚度的办法来解决，但是这样不但增加了外圈原材料成本，也增加轴承整体重量，并且还是容易造成部分部件磨损，导致万向节早期失效情况。

实用新型内容

本实用新型为了解决万向节轴承外圈底壁厚度不够，造成外圈整体强度不够的问题，提供了一种带新结构的防尘万向节轴承外圈。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：一种新防尘结构万向节轴承外圈，外圈的台阶内壁与内底面相切并形成圆弧R-1连接，圆弧R-1半径小于1.5mm，此圆角减少了外圈底部应力集中，增加了外圈底部有效厚度，提高了外圈底壁强度。台阶内壁与外圈内壁之间形成圆弧R-2连接，圆弧R-2半径小于0.8mm。

作为优选，所述的圆弧通过冷挤压成形,冷挤压成形提高了圆弧R-1的强度，降低生产成本。

作为优选，所述的圆弧R-2通过磨加工成形，降低生产成本。

作为优选，外圈外径方向设有防尘油封安装面，防尘油封安装面与外圈外壁之间成凹型圆弧面连接，其圆弧半径与油封唇口半径R成过盈配合，可有效防止灰尘和泥沙的进入。

作为优选，外圈外壁与防尘油封安装面之间设有一个安装导向面，安装导向面与外圈外壁之间成斜面连接，斜面角度a为10°-30°，导向面使外圈在压入传动轴节叉叉孔时起到定位作用，便于外圈装配。

作为优选，外圈的外底面和内底面设有凹陷区，方便存储油脂及防止磨削烧伤。

由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，承载能力强，应力分布合理，且便于加工及装配，滚针在外圈内部滚动时能减小磨损，从而提高十字轴承的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的左视图；

图中：1、外圈；2、外圈内壁；3、内底面；4、台阶内壁；5、安装导向面；6、凹陷区；8、外底面；9、防尘油封安装面；10、外圈外壁11、凹型圆弧面。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案作一步的说明。

实施例：

本实用新型的新防尘结构万向节轴承外圈，外圈台阶内壁4与内底面3相切并形成圆弧R-1连接，圆弧R-1通过冷挤压成形，圆弧半径1mm；台阶内壁4与外圈内壁2之间形成圆弧R-2连接，圆弧R-2通过磨加工成形，圆弧R-2半径0.5mm；外圈外径方向设有防尘油封安装面9，防尘油封安装面9与外圈外壁10之间成凹型圆弧面连接，其圆弧半径与油封唇口半径R成过盈配合；外圈外壁10与防尘油封安装面9之间设有一个安装导向面，安装导向面与外圈外壁之间成斜面连接，斜面角度a为15°；外圈的外底面8和内底面3设有凹陷区。