[实用新型]一种汽车后保险杠总成有效
申请号: | 201420444296.1 | 申请日: | 2014-08-07 |
公开(公告)号: | CN203996053U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 汤栋晖 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B62D35/00 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄;张相升 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 总成 | ||
1.一种汽车后保险杠总成,其特征在于,包括保险杠本体和安装在所述保险杠本体下方的扰流板,
其中,在所述保险杠本体的保险杠本体底面与所述扰流板之间形成有贯通的空气导流通道,
所述空气导流通道的前端进风口形成在所述扰流板的扰流板前端与所述保险杠本体底面之间,所述空气导流通道的后端出风口形成在所述扰流板的扰流板后端与所述保险杠本体底面之间,且所述后端出风口的面积小于所述前端进风口的面积。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杠总成,其特征在于,所述保险杠本体的下方设置有凹槽,所述扰流板通过连接件安装在所述凹槽内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后保险杠总成,其特征在于,所述扰流板包括扰流板本体,在所述扰流板本体的后端设置有向上翘起的弧形翘尾导向板。
4.根据权利要求3所述的一种汽车后保险杠总成,其特征在于,所述扰流板本体上的进风面低于所述弧形翘尾导向板上的出风面。
5.根据权利要求3所述的一种汽车后保险杠总成,其特征在于,所述弧形翘尾导向板的弧度为π/4。
6.根据权利要求1-5中任意一项权利要求所述的一种汽车后保险杠总成,其特征在于,所述前端进风口的高度与所述后端进风口的高度比为1.75。
7.根据权利要求3所述的一种汽车后保险杠总成,其特征在于,所述扰流板本体上沿其长度方向的中间位置设置有定位凸台,所述定位凸台上设置有两个中间沉孔,
所述扰流板本体通过两个所述连接件与所述保险杠本体连接,所述连接件的一端与所述保险杠本体连接,其另一端连接在所述中间沉孔内。
8.根据权利要求7所述的一种汽车后保险杠总成,其特征在于,所述扰流板本体上沿其长度方向的两端还分别设置有两个端部沉孔,所述扰流板本体的两端分别通过两个所述连接件与所述凹槽侧壁连接在一起,所述连接件的一端与所述凹槽侧壁连接,其另一端连接在所述端部沉孔内。
9.根据权利要求8所述的一种汽车后保险杠总成,其特征在于,两个所述中间沉孔沿着所述扰流板本体的宽度设置,位于所述扰流板本体端部的两个所述端部沉孔也沿着所述扰流板本体的宽度设置,且两个所述中间沉孔之间的距离小于两个所述端部沉孔之间的距离。
10.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杠总成,其特征在于,所述保险杠本体和所述扰流板均为塑料注塑件。
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