[实用新型]清洁车洒水系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及清洁车部件，具体涉及一种清洁车洒水系统。

背景技术

现代城市的规模不断发展扩大，城市道路的里程不断增加，随之而来的是大量的人流、车流以及道路垃圾的越来越多，需要的清理效率也越来越快，如果每天仅仅依靠人力清理、运输已很难满足需要，使用道路清洁车这种机械化养护方式已成为必然趋势。

清扫车在使用时，大都存在着扬尘污染严重的问题，现今多使用喷水降尘技术处理这一问题，因此洒水系统是清洁车的重要系统之一。由于不同路段粉尘量不同，洒水系统喷头分布位置不合理，导致现有洒水清扫车存在洒水少扬尘严重、洒水多泥土粘成块不易清扫及清洁车工作时间短的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种清洁车洒水系统，其目的：提高清洁车的降尘效果，增加清洁车工作时间。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种清洁车洒水系统，包括设置在清洁车垃圾箱内的水箱，水箱的侧面、靠近车头方向一端的端面上方和底面上分别设置有进水口、进气口和出水口，出水口与设置在清洁车箱体底部的管道连接；

管道包括主管和三路并联设置的第一路支管、第二路支管以及第三路支管，主管设置在车厢底部，起始端与水箱出水口相接，之后主管向车尾方向延伸然后转向车头方向，并一直延伸到车厢的前部，在车厢前部分别与第一路支管、第二路支管和第三路支管相接，在主管末端设置有水滤杯，第一路支管、第二路支管和第三路支管的起始端都设置有水泵，第一路支管向车头方向延伸，末端与设置在车头底部沿车身宽度方向设置的横管相接通，横管上均布设置有四个喷头；第二路支管向车尾方向延伸，且与清洁车吸盘上的管道相接通；所述第三路支管上设置有两个分支管，分别向清洁车车身宽度方向的两端延伸，然后向车尾方向延伸，两个分支管的中部与设置在清洁车前部扫盘上的环管接通，每个环管中部都设置有弯管，弯管上设置有两个喷头，两个分支管末端均设置有朝向地面的直管，直管末端均设置有喷头，且位于清洁车后部扫盘上。

优选的，所述喷头采用细水雾喷头。

优选的，第一路支管与横管之间、第二路支管与吸盘管道之间、以及分支管与环管之间均通过软管连接。

本实用新型的有益效果：该清洁车洒水系统的喷水装置在车厢底部容易产生灰尘的部位均有设置，可很好的起到抑制灰尘的作用，而且分布在车厢底部的各个喷水位置并联设置，可独立控制，在起到降尘效果的同时可增加清洁车的工作时间。而且喷水管路中设置有增压水泵，可提高喷出水流的压力，有效的提高了降尘效果，喷头采用细水雾喷头，可进一步提高降尘效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型清洁车洒水系统的结构示意图。

图中数字所表示的相应部件名称：

1.水箱 2.管道 21.主管 22.第一路支管 23.第二路支管 24.第三路支管 241.分支管 242.环管 243.弯管 244.直管 25.水滤杯 26.水泵 27.横管 28.喷头

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合示意图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所示，一种清洁车洒水系统，包括设置在清洁车垃圾箱内的水箱1，水箱1的侧面、靠近车头方向一端的端面上方和底面上分别设置有进水口(图中未示出)、进气口(图中未示出)和出水口，出水口与设置在清洁车箱体底部的管道2连接，进气口可同时作为进水口使用。