[实用新型]平置内藏式汽车尾板面板接地防滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车改装设备，特别是一种平置内藏式汽车尾板面板接地防滑装置。

背景技术

传统尾板存在如下缺点：1.尾板安装后整车外形尺寸超长，不符合公安交通部门的有关规定。2.如尾板发生故障，车门不能打开至使汽车不能装卸货物。3.在窄小环境下，尾板工作台面不能打开，致使汽车不能进行装卸。4.在不需使用尾板的情况下，汽车不能正常进行装卸货物。

内藏式汽车尾板全面克服了传统尾板所存在的上述缺陷，它以汽车自带蓄电池为动力，通过电控按钮操作内藏式尾板上的液压动力单元带动尾板平推油缸使尾板在汽车底部进出,在尾板伸出后，带动升降油缸进行尾板工作面板的上下升降，达到汽车装卸货物的目的。内藏式汽车尾板能耗少，只需车载24VD直流电源，功率大，最大起重量为2T。安装方便，只需用螺栓固定在汽车大梁上即可，内藏式尾板由于安装在汽车底部的后部，完全符合我国道路交通安全法，不但美观而且起到了汽车后保险杠的作用。

传统尾板产品，在尾板工作面板上设置防滑装置，但需手动操作，且防滑装置升起后有突起物，容易绊倒操作工人，或是搬运车碰到突起物，造成货物倾倒，容易发生事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平置内藏式汽车尾板面板防滑装置。

本实用新型的目的是通过如下途径实现的：一种平置内藏式汽车尾板面板防滑装置，它包括两块起落连接板，起落连接板底部倾斜安装有撑地架，两块起落连接板的一端分别通过转轴与尾板面板两侧边框活动连接，另一端铰接于防滑板两侧支脚的滑动槽上。

作为本方案的进一步优化，所述的起落连接板与尾板面板两侧边框之间安装有扭簧。

本实用新型平置内藏式汽车尾板面板防滑装置，利用杠杠原理和扭簧作用，控制防滑装置的升降，解决了原产品防滑装置手工操作，且容易发生安全事故的弊端。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图中，尾板面板1、扭簧2、起落连接板3、防滑板4、撑地架5、滑动槽6、支脚7、转轴8。

具体实施方式

如图1所示，一种平置内藏式汽车尾板面板防滑装置，它包括两块起落连接板3，起落连接板3底部倾斜安装有撑地架5，两块起落连接板3的一端分别通过转轴8与尾板面板1两侧边框活动连接，另一端铰接于防滑板4两侧支脚7的滑动槽6上。所述的起落连接板3与尾板面板1两侧边框之间安装有扭簧2。

当尾板面板接触地面时，面板自重压下杠杠接地板，使防滑板自动放下，便于装卸货物。当尾板面板离开地面时，在扭簧的作用下，防滑板自动弹起，起到在尾板面板装载货物时的防滑安全作用。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。