[实用新型]一种制动鼓精准定位夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于夹具技术领域，具体涉及一种制动鼓精准定位夹具。

背景技术

制动系统是汽车的重要组成系统之一，其在汽车的安全方面起着非常重要的作用。目前，在载重汽车领域中，应用较为广泛的是采用传统的整体铸造鼓式制动器。现有技术中较为典型的制动器为摩擦制动器，即利用制动装置工作时产生的摩擦热来逐渐消耗车辆所具有的动能，以达到降低车辆速度或停车的目的。

目前，在制动鼓生产过程中，需将制动鼓固定后才能进行精加工。例如专利号为201320881377.3的专利描述了一种制动鼓夹具，包括夹具座1，该夹具座1上设有至少三个凸台2，其特征在于：所述凸台2上均固定有与制动鼓表面形状相匹配的弧形爪3。这种夹具制动鼓虽然能防止制动鼓脱落，解决了对工作人员存在安全隐患的问题，但其固定位置是否精确却很难把握，仍然具有一定的缺陷。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种制动鼓精准定位夹具，既能牢固地固定住制动鼓，又能对其进行精准定位，消除定位间隙，进一步提高了产品质量。

本实用新型采用的主要技术方案是：一种制动鼓精准定位夹具，包括夹具座、定位板、转角缸，所述夹具座内部为一个大空腔，底部开有第一定位通孔，夹具座上固定有定位板，所述转角缸固定在夹具座和定位板的通孔中，其特征在于：所述夹具座的底面还设有两个轴对称的开口槽，所述定位板的上表面设有定位制动鼓的圆形凸台，所述定位板上还开设有盲孔和第二定位通孔，盲孔内安装有定位销，所述盲孔和定位销的中心经过凸台的外边缘，所述第二定位通孔内装有涨紧定位销，涨紧定位销内通过螺纹连接有锁紧螺栓。

本实用新型还采用如下附属技术方案：

优选的，所述涨紧定位销为圆柱形的通孔，通孔的上段为倒状的圆台结构，通孔的下段带有螺纹，在涨紧定位销的侧面同一水平面上等分开有若干个弹性孔，弹性孔垂直向上至涨紧定位销上端面各开设一条细槽。

优选的，所述弹性孔的数量为3个、4个、5个、6个、7个或8个。

优选的，所述涨紧定位销的材料为弹簧钢。

优选的，所述锁紧螺栓的螺栓头为倒状的圆台结构，与所述涨紧定位销匹配。

采用本实用新型带来的有益效果是：既能牢固地固定住制动鼓，又能对其进行精准定位，消除定位间隙，进一步提高了产品质量。

附图说明

以下结合附图作进一步说明：

图1为本实用新型一种制动鼓精准定位夹具的结构示意图；

图2为制动鼓的结构示意图；

图3为本实用新型一种制动鼓精准定位夹具安装制动鼓后的结构示意图；

图4为夹具座的结构示意图；

图5为本实用新型的局部剖视图；

图6为锁紧螺栓安装在涨紧定位销中的正向剖视图；

图7为涨紧定位销的结构示意图。

其中部件名称对应的标号如下：

夹具座1、第一定位孔11、开口槽12、定位板2、凸台21、盲孔22、第二定位通孔23、定位销24、涨紧定位销25、弹性孔251、细槽252、锁紧螺栓26、螺纹孔27、转角缸3、制动鼓4、定位槽41。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。