[实用新型]一种三桥单胎承载的电动公交车有效
申请号: | 201420446336.6 | 申请日: | 2014-08-08 |
公开(公告)号: | CN204055278U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 徐加凌 | 申请(专利权)人: | 成都旭腾蓝驱科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K7/00;B62D7/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 郭受刚 |
地址: | 610000 四川省成都市经*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三桥单胎 承载 电动 公交车 | ||
1.一种三桥单胎承载的电动公交车,其特征在于,包括底盘(1)及固定在底盘(1)上的转向机构(2)和驱动机构(3),所述转向机构(2)位于驱动机构(3)前侧,转向机构(2)包括转向桥(201)及两个分别设置在转向桥(201)两侧的转向车轮(202);所述驱动机构(3)包括驱动桥、电驱动系统及驱动车轮(303),所述驱动桥包括第一驱动桥(301)和第二驱动桥(302),所述第一驱动桥(301)和第二驱动桥(302)均横向设置且彼此平行,第一驱动桥(301)和第二驱动桥(302)两者左右两侧均设置有驱动车轮(303)及使驱动车轮(303)转动的电驱动系统,所述电驱动系统固定在驱动桥上。
2.根据权利要求1所述的一种三桥单胎承载的电动公交车,其特征在于,所述转向机构(2)还包括纵拉杆(203)和转向助力器(205),所述转向桥(201)上连接有转向摇臂(204),所述纵拉杆(203)两端分别连接转向助力器(205)和转向摇臂(204)。
3.根据权利要求2所述的一种三桥单胎承载的电动公交车,其特征在于,所述转向摇臂(204)包括横向设置的横向连接板和纵向设置的纵向连接板,所述纵向连接板前端与横向连接板连接,所述转向摇臂(204)通过穿过横向连接板与纵向连接板连接部位的限位销设置在转向桥(201)上,转向摇臂(204)通过其纵向连接板后端与转向桥(201)活动连接,所述纵拉杆(203)通过连接在横向连接板相对连接纵向连接板端的另一端与转向摇臂(204)连接。
4.根据权利要求3所述的一种三桥单胎承载的电动公交车,其特征在于,所述转向摇臂(204)的横向连接板和纵向连接板集成为一体。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的一种三桥单胎承载的电动公交车,其特征在于,所述电驱动系统包括电机(307)、轮架(308)、上摆臂(304)及下摆臂(306),所述电机(307)固定在轮架(308)上,所述电驱动系统通过电机(307)使驱动车轮(303)转动,所述上摆臂(304)和下摆臂(306)分别连接于轮架(308)上下两端,电驱动系统通过上摆臂(304)和下摆臂(306)连接在驱动桥上。
6.根据权利要求5所述的一种三桥单胎承载的电动公交车,其特征在于,所述电驱动系统还包括设置在上摆臂(304)上的气囊(309)。
7.根据权利要求5所述的一种三桥单胎承载的电动公交车,其特征在于,所述电驱动系统还包括两端分别与下摆臂(306)和驱动桥连接的减振器(305)。
8.根据权利要求5所述的一种三桥单胎承载的电动公交车,其特征在于,所述上摆臂(304)和下摆臂(306)均包括两条一端与轮架(308)连接的柔性连接条,柔性连接条相对连接轮架(308)端的另一端连接有球头,所述上摆臂(304)和下摆臂(306)均通过球头固定在驱动桥上与驱动桥连接。
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