[实用新型]齿轮箱加工夹具有效
申请号: | 201420446707.0 | 申请日: | 2014-08-09 |
公开(公告)号: | CN204019175U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 熊斌;彭继俊;蔡甫鸟 | 申请(专利权)人: | 浙江迈力机电有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人: | 曹绍文 |
地址: | 325207 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 加工 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种夹具,具体讲的是涉及一种齿轮箱加工夹具,属于齿轮箱技术领域。
背景技术
在减速机齿轮箱的加工流程中,人们往往会对齿轮箱的安装码与轴承孔进行车铣加工,在加工的过程中都会运用到加工夹具来对齿轮箱进行固定,以保证齿轮箱在铣的过程中不会移动或者掉落导致损坏。目前市场上所运用到的夹具大多都是采用两个装夹面与一个压片的配合来固定齿轮箱;但是这种夹具在装夹过程中使用过大的力来固定齿轮箱,容易对齿轮箱的表面造成磨损或者使齿轮箱变形;当使用过小的力时,在铣的过程中,齿轮箱容易移动或者掉落;这种加工夹具的结构复杂,制造成本高,而且在长时间使用后容易磨损,从而影响了它的寿命与装夹是的稳定性。
发明内容
为了克服上述所存在的技术问题,本实用新型提供了一种结构简单、装夹稳定性强、装夹数量多、使用寿命长的齿轮箱加工夹具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种齿轮箱加工夹具,包括夹具主板,所述夹具主板的表面均匀分布有若干个用于放置齿轮箱的装夹槽,每个装夹槽周围均匀分布有若干个用于固定齿轮箱的装夹螺纹孔。
所述夹具主板表面均匀分布有12个装夹槽。
所述装夹槽周围均匀分布有4个装夹螺纹孔。
所述装夹槽表面设有轴承座放置孔,且轴承座放置孔为通孔。
所述夹具主板表面设置有若干个用于安装固定夹具主板的安装螺纹孔。
所述夹具主板的厚度为10~20mm。
本实用新型在夹具主板表面开设若干个装夹槽,将齿轮箱通过螺钉与装夹螺纹孔的配合固定于装夹槽内,避免了夹具与齿轮箱之间相互磨损的情况出现,使得本实用新型具有结构简单、装夹稳定性强、装夹数量多、使用过程中对齿轮箱的磨损伤害小、使用寿命长的齿轮箱加工夹具。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2是本实用新型实施例的侧视图。
图3是本实用新型H-H的剖视图。
图中:1. 夹具主板,2. 装夹槽,3. 轴承座放置孔,4. 装夹螺纹孔,5. 安装螺纹孔。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1至图3所示,一种齿轮箱加工夹具,包括夹具主板1,夹具主板1的厚度为15mm,夹具主板1的表面均匀分布有12个用于放置齿轮箱的装夹槽2,装夹槽2表面设有轴承座放置孔3,且轴承座放置孔3为通孔,每个装夹槽2周围均匀分布有4个用于固定齿轮箱的装夹螺纹孔4;夹具主板1表面设置有若干个用于安装固定夹具主板1的安装螺纹孔5。
在使用是,将所需要加工的齿轮箱放置与装夹槽内2,且齿轮箱的轴承座与轴承座放置孔3相对应放置,接着在装夹螺纹孔4出拧上螺钉,将齿轮箱固定于装夹槽2内,然后将夹具主板1通过安装螺纹孔5固定安装于机床上,最后对所需要加工的齿轮箱进行加工。
本实用新型在夹具主板1表面开设若干个装夹槽2,将齿轮箱通过螺钉与装夹螺纹孔4的配合固定于装夹槽2内,避免了夹具与齿轮箱之间相互磨损的情况出现,使得本实用新型具有结构简单、装夹稳定性强、装夹数量多、使用过程中对齿轮箱的磨损伤害小、使用寿命长的齿轮箱加工夹具。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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