[实用新型]雷蒙磨驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及到一种磨料粉碎设备的技术领域，具体是一种雷蒙磨驱动装置。

背景技术

磨料企业在生产中，对物料的粉碎需要用到雷蒙磨，现有的雷蒙磨的驱动形式都是在磨机的下部放置一个横卧的减速机，减速机轴都是竖置的，驱动减速机的电动机也是竖置的，现有的减速机设计一般都是水平放置使用的，竖置使用的话对内部的齿轮寿命有很大的影响，尤其是对于雷蒙磨这种重载的设备来说，减速机损坏比较快，造成维修成本较高，不利于雷蒙磨的推广应用，有待改进。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种雷蒙磨驱动装置。

本实用新型的技术方案是：一种雷蒙磨驱动装置，包括雷蒙磨主轴下端的皮带轮，减速机、以及电动机，其特征是：所述的电动机为水平置放的电动机，所述的减速机为水平输入轴，竖向输出轴的减速机，减速机的输出轴设有皮带轮与雷蒙磨主轴的皮带轮之间通过皮带传动，所述的减速机下部设有减速机张紧机构。

所述的减速机张紧机构包括减速机支架和张紧螺栓，所述的支架的上面设有长孔，减速机箱体的底板上设有固定螺栓孔，紧定螺栓穿过减速机箱体的底板上的螺栓孔后又穿出支架上面的长孔，支架的一端固定有水平的螺母，张紧螺栓穿过螺母后顶在减速机箱体的侧部，张紧螺栓的方向与长孔的方向相同。该张紧机构能够调节皮带的松紧度。

所述的减速机的上部设有90度折弯的排油气孔，在排油气孔中设有防尘芯。由于减速机在运行过程中会产生热量，从而在内部产生油气，需要排出，防尘芯能够避免外部的灰尘进入减速机内。

本实用新型的技术效果是：

该雷蒙磨驱动装置改变了现有技术中的减速机形式，采用了水平轴输入，竖向轴输出的减速机，避免了减速机内部齿轮的磨损，能够大幅度的提升减速机的使用寿命，从而降低雷蒙磨的维修次数，提高生产效率。

该装置的张紧机构能够调节皮带的松紧度。张紧螺栓的转动能够将减速机顶压并水平移动，然后拧紧紧定螺栓，这样就能张紧减速机与磨机上的主轴之间的皮带了。

附图说明

图1为该雷蒙磨驱动装置的主视图结构示意图；

图2为图1的放大示意图； 

图中1-电动机、2-电机与减速机之间的皮带、3.减速机、4.减速机输入轴、5.排油气管、6.减速机输出轴、7.减速机支架、8.输出轴上皮带轮、9.减速机与雷蒙主轴之间的皮带、10.雷蒙磨主轴上的皮带轮、11.雷蒙磨主轴、12.雷蒙磨、13.。防尘芯、14.固定螺栓、15.减速机底板、16.减速机支架上面的长孔、17.螺母、18.张紧螺栓。

具体实施方式

实施例：参见图1-2，图中一种雷蒙磨驱动装置，包括雷蒙磨主轴下端的皮带轮，减速机、以及电动机，其特征是：所述的电动机为水平置放的电动机，所述的减速机为水平输入轴，竖向输出轴的减速机，减速机的输出轴设有皮带轮与雷蒙磨主轴的皮带轮之间通过皮带传动，所述的减速机下部设有减速机张紧机构。

所述的减速机张紧机构包括减速机支架和张紧螺栓，所述的支架的上面设有长孔，减速机箱体的底板上设有固定螺栓孔，紧定螺栓穿过减速机箱体的底板上的螺栓孔后又穿出支架上面的长孔，支架的一端固定有水平的螺母，张紧螺栓穿过螺母后顶在减速机箱体的侧部，张紧螺栓的方向与长孔的方向相同。该张紧机构能够调节皮带的松紧度。张紧螺栓的转动能够将减速机顶压并水平移动，然后拧紧紧定螺栓，这样就能张紧减速机与磨机上的主轴之间的皮带了。

所述的减速机的上部设有90度折弯的排油气孔，在排油气孔中设有防尘芯。由于减速机在运行过程中会产生热量，从而在内部产生油气，需要排出，防尘芯能够避免外部的灰尘进入减速机内。