[实用新型]一种燃油滤清器支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃油滤清器支架，尤其涉及一种装配简单，无需额外组件的燃油滤清器支架。

背景技术

目前采用的燃油滤清器支架多数为使用螺栓与滤清器连接，在装配过程中较为麻烦，对于重量不是很大的滤清器，如塑料滤清器，根本就不需要使用螺栓连接。

如图1和图2所示，现有的燃油滤清器支架1与燃油滤清器2采用螺栓连接，组装过程繁琐，给实际应用带来诸多的不变。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配简单，无需额外组件的燃油滤清器支架。

为实现上述目的，本实用新型的一种燃油滤清器支架的具体技术方案为：

一种燃油滤清器支架，与燃油滤清器相连，包括定位卡槽和弹性卡接组件，定位卡槽位于弹性卡接组件的下方，定位卡槽与燃油滤清器上的连接柱相卡接，弹性卡接组件与燃油滤清器上的连接孔相卡接。

进一步，定位卡槽为竖向的U形槽，且竖向的U形槽具有倾斜设置的开口。

进一步，燃油滤清器支架为L形，包括垂直设置的底板和侧板，定位卡槽和弹性卡接组件设置在侧板上。

进一步，侧板上设置有第一连接板和第二连接板，第二连接板位于第一连接板的上方，定位卡槽设置在第一连接板上，弹性卡接组件设置在第二连接板上。

进一步，侧板上对称设置有两组第一连接板和第二连接板，且两组第一连接板和第二连接板上的定位卡槽和弹性卡接组件相对设置。

与现有燃油滤清器支架相比，本实用新型的燃油滤清器支架具有以下优点：

1)本实用新型的燃油滤清器支架结构简单、工艺方便，可批量化生产；

2)本实用新型的燃油滤清器支架无需变动燃油滤清器上的安装孔位，组装方便、快捷。

附图说明

图1为现有燃油滤清器支架的结构示意图；

图2为现有的燃油滤清器支架与燃油滤清器的装配完成图；

图3为本实用新型的燃油滤清器支架的结构示意图；

图4为本实用新型的燃油滤清器支架的主视图；

图5为本实用新型的燃油滤清器支架的侧视图；

图6为本实用新型的燃油滤清器支架的俯视图；

图7为本实用新型的燃油滤清器支架与燃油滤清器的装配示意图；

图8为图7中的局部放大图；

图9为本实用新型的燃油滤清器支架与燃油滤清器的装配示意图；

图10为本实用新型的燃油滤清器支架与燃油滤清器的装配完成图。

附图标记说明：

1现有燃油滤清器支架；2燃油滤清器；3燃油滤清器支架；4底板；5侧板；6第一连接板；7第二连接板；8定位卡槽；9弹性卡接组件；21连接柱；22连接孔。

具体实施方式

为了更好的了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型的一种燃油滤清器支架做进一步详细的描述。

如图3至图10所示，本实用新型的燃油滤清器支架3为L形，包括垂直设置的底板4和侧板5，其中，侧板5上设置有第一连接板6和第二连接板7，且第二连接板7位于第一连接板6的上方，优选的是，第一连接板6和第二连接板7与侧板5相互垂直设置。

进一步，本实用新型中的第一连接板6上设置有定位卡槽8，定位卡槽8为竖向的U形槽，且竖向的U形槽具有倾斜设置的开口，燃油滤清器2上的连接柱21可从该倾斜设置的开口处进入竖向的U形槽中，并被卡接在定位卡槽8中。此外，第二连接板7上设置有弹性卡接组件9，弹性卡接组件9可与燃油滤清器2上的连接孔22相卡接。

进一步，本实用新型中的侧板7上优选为对称设置有两组第一连接板6和第二连接板7，且两组第一连接板6和第二连接板7上的定位卡槽8和弹性卡接组件9相对设置。

下面结合图7至图10简要说明本实用新型的燃油滤清器支架3与燃油滤清器2的装配过程：

首先，如图7所示，将燃油滤清器2上的连接柱21从定位卡槽8的倾斜设置的开口处放入定位卡槽8中，并由此卡接在定位卡槽8中；

然后，如图9所示，旋转燃油滤清器2，使燃油滤清器2上的连接孔22靠近弹性卡接组件9；

最后，如图10所示，将本实用新型中的弹性卡接组件9与燃油滤清器2上的连接孔22相卡接，从而完成了整个装配过程。

本实用新型的燃油滤清器支架结构简单、工艺方便，可批量化生产，而且无需变动燃油滤清器上的安装孔位，组装方便、快捷。

以上借助具体实施例对本实用新型做了进一步描述，但是应该理解的是，这里具体的描述，不应理解为对本实用新型的实质和范围的限定，本领域内的普通技术人员在阅读本说明书后对上述实施例做出的各种修改，都属于本实用新型所保护的范围。