[实用新型]活塞销轴的限位机构

说明书

技术领域

本实用新型属于工业零件技术领域，尤其是涉及一种活塞销轴的限位机构。

背景技术

活塞是一种工业零件，其主要起密封和支撑作用，在推动杆或是其他推力的推动下能够沿着端壁滑动。现有技术中的活塞销轴位置不稳固，容易发生轴向或是径向偏移，活塞销轴端部容易与汽缸壁产生“拍击”，产生噪音，有损活塞耐久性，容易损坏，使用寿命短。

为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种铰接式活塞[申请号：CN201220516749.8]，铰接式活塞由活塞头和活塞裙组合而成，该铰接式活塞的独特之处在于其特殊的销孔及衬套结构，销孔涉及到连接于活塞头部的销座孔和活塞裙部的销孔，衬套安装在连接于活塞头部的销座孔内。该衬套为青铜材质，异形构造，通过热胀冷缩方式过盈配合安装于活塞头部的销座孔内，在衬套外侧面开有一个半圆形回油缺口，衬套内侧开有一条环槽，用于贮存一定量的润滑油，可对活塞销提供良好的润滑功能，有效的改善了活塞销与销孔间的摩擦条件，且能起到缓冲交变应力的作用，在活塞裙部的两个销孔内分别开有一条挡圈槽，安装挡圈之后可以从两端限制活塞销的轴向移动，避免活塞销与气缸壁的摩擦碰撞，甚至和气缸分离，造成发动机无法启动。

上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，虽然可以从两端限制活塞销的轴向移动，避免活塞销与气缸壁的摩擦碰撞，但是结构较为复杂，整体设计不够合理，不能够限制活塞销的径向偏移，仍然容易造成损坏，使用寿命短，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单，能够限制活塞销使其不易发生偏移的活塞销轴的限位机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本活塞销轴的限位机构，其特征在于，包括设置在销座孔的外端面和活塞销轴之间能够限制活塞销轴轴向窜动的轴向固定结构，所述的销座孔的内端面和活塞销轴之间设有能够限制活塞销轴径向窜动的径向固定结构。整体设计合理，结构简单，轴向固定结构可以限制活塞销轴轴向窜动，避免活塞销轴端部与汽缸壁产生“拍击”，产生噪音，径向固定结构限制活塞销轴径向窜动，活塞耐久性好，不易损坏，延长了使用寿命。

在上述的活塞销轴的限位机构中，所述的轴向固定结构固定套接在活塞销轴两端的限位座，所述的限位座与销座孔转动连接。活塞销轴可相对于销座孔周向转动，对活塞销轴的正常运作无影响。

在上述的活塞销轴的限位机构中，所述的限位座包括环体，所述的环体周向向外延伸形成挡体，所述的挡体和活塞销轴的内端面之间设有滚珠且挡体可相对于限位座的内端面周向转动。挡体限制了活塞销轴轴向窜动，避免活塞销轴端部与汽缸壁产生“拍击”，产生噪音，活塞耐久性好，不易损坏，延长了使用寿命。

在上述的活塞销轴的限位机构中，所述的径向固定结构包括设在销座孔的外端面上的卡环。卡环限制了限制活塞销轴径向窜动，活塞耐久性好，不易损坏，延长了使用寿命。

在上述的活塞销轴的限位机构中，所述的卡环的内圈设有光滑层，所述的销座孔内圈和活塞销轴之间设有光滑层。减少摩擦，利于活塞销轴的往复转动。

在上述的活塞销轴的限位机构中，所述的销座孔内圈设有与油环槽相连通的润滑油道，所述的销座孔内圈开有若干与润滑油道相通的润滑孔。油环槽内的机油通过润滑油道进入到销座孔内圈，活塞销轴转动时形成油膜，起到良好的润滑作用，利于活塞销轴的往复转动。

与现有的技术相比，本活塞销轴的限位机构的优点在于：轴向固定结构可以限制活塞销轴轴向窜动，避免活塞销轴端部与汽缸壁产生“拍击”，产生噪音，径向固定结构限制活塞销轴径向窜动，活塞耐久性好，不易损坏，延长了使用寿命。光滑层利于减少活塞销轴和销座孔内圈之间的摩擦力，利于活塞销轴的往复转动。油环槽内的机油通过润滑油道进入到销座孔内圈，活塞销轴转动时形成油膜，起到良好的润滑作用，利于活塞销轴的往复转动，整体设计合理，结构简单，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图中，销座孔1、限位座2、环体3、挡体4、润滑油道5、润滑孔6。

具体实施方式

实施例1