[实用新型]一种四轮驱动电动汽车底盘驱动系统有效

专利信息
申请号: 201420449265.5 申请日: 2014-08-11
公开(公告)号: CN203995682U 公开(公告)日: 2014-12-10
发明(设计)人: 李震;解文辰;时培成;肖平;李文江;奚琳;李仁军;漆小敏 申请(专利权)人: 安徽工程大学
主分类号: B60K17/14 分类号: B60K17/14;B60K17/34;B60K17/356
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 沈志海
地址: 24100*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 四轮驱动 电动 汽车底盘 驱动 系统
【权利要求书】:

1.一种四轮驱动电动汽车底盘驱动系统,包括有车架(1)、车轮(2)、和麦弗逊式独立悬架(3),所述车架(1)的四端通过麦弗逊式独立悬架(3)与车轮连接(2),其特征在于:包括有驱动电机系统和电机传动系统,所述驱动电机系统包括有电机(4)和减速机构,所述车架(1)下侧设置有电机座连接件(5),电机座连接件(5)上设置有电机座(6),电机(4)固定在电机座(6)上,使得电机(4)倒挂在车架(1)上,所述减速机构包括有行星齿轮减速器(7)和减速器输出轴(8),所述行星齿轮减速器(7)包括有太阳轮(9)、行星齿轮(10)、行星架(11)和内齿圈(12),所述减速器输出轴(8)连接在行星齿轮减速器(7)的行星架(11)上,所述行星齿轮减速器(7)固定在电机座(6)上与电机(4)的一侧连接,所述行星架(11)呈圆形,且中心部位设置有太阳轮(9),所述太阳轮(9)的四周环绕有三个行星齿轮(10)连接,所述太阳轮(9)上连接有电机(4)的输出轴。

2.权利要求1所述的一种四轮驱动电动汽车底盘驱动系统,其特征在于:所述电机传动系统包括有至少有两个万向节和传动轴(13),所述减速器输出轴(8)与第一万向节(14)一端相连,第一万向节(14)的另一端与传动轴(13)相连,传动轴(13)的另一端与第二万向节(15)相连,第二万向节(15)的另一端连接有车轮轴(16),车轮轴(16)带动车轮(2)旋转。

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