[实用新型]一种电动四轮车上用于连接后尾箱掀盖和后尾箱箱体的锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动四轮车上用于连接后尾箱掀盖和后尾箱箱体的锁，更具体地说，涉及一种电动四轮车上用于连接后尾箱掀盖和后尾箱箱体的锁。

背景技术

现有的电动车越来越普及，已经到了类似自行车的存在，但是现有的电动车存在不能挡风挡雨防晒的功能，因此人们为了解决这一问题提出了在电动车外增设能够具有挡风挡雨防晒功能的车体外壳的方案，而为了在增设车体外壳后电动车的驾驶能够平稳，提出了电动四轮车的构思，类似汽车的构造。

现有的由塑料制造的电动四轮车的车体外壳上一般会设置一个置物箱即后尾箱，现有的后尾箱由后尾箱箱体和后尾箱掀盖构成，后尾箱箱体和后尾箱掀盖之间一般均会设置有锁定机构，而现有的锁定机构包括锁芯、带勾的母扣和带勾的子扣，该锁芯的前端上设置有钥匙孔，该锁芯的后端嵌入并穿过后尾箱掀盖，该锁芯的后端连接有带勾的母扣，通过转动锁芯即能控制带勾的母扣与设置在后尾箱箱体上的带勾的子扣相卡扣，此类锁连接后尾箱箱体和后尾箱掀盖的固定点只有一个且位于后尾箱中间，对于塑料制成的后尾箱而言，只需小面积破坏就能打开后尾箱掀盖，防盗能力差，且连接不紧密；

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一种电动四轮车上用于连接后尾箱掀盖和后尾箱箱体的锁，采用本实用新型的技术方案，通过控制推拉杆的运动来实现插接的目的，结构简单，安装方便，后尾箱掀盖与后尾箱箱体之间实现两端固定，连接稳固且紧密，防盗性好，尤其适用于非金属车身框架结构的电动四轮车。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种电动四轮车上用于连接后尾箱掀盖和后尾箱箱体的锁，包括安装在后尾箱掀盖上的锁芯和对称设置在后尾箱箱体两侧内壁上的固定座，所述的锁芯的中心线与固定座的中心线相互垂直；所述的锁芯的末端固连有连接片；所述的连接片上活动连接有两根中心对称设置且可沿固定座的中心线方向往复运动的推拉杆；所述的推拉杆与上述的固定座插接连接。

更进一步地，所述的推拉杆由第一直线段、圆弧段和第二直线段依次连接成一体，该第一直线段的前端与连接片活动连接，该第二直线段的末端与固定座插接。

更进一步地，所述的锁芯设置在由塑料制成的后尾箱掀盖上；所述的固定座设置在由塑料制成的后尾箱箱体上。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种电动四轮车上用于连接后尾箱掀盖和后尾箱箱体的锁，其锁芯的中心线与固定座的中心线相互垂直，锁芯的末端固连有连接片，连接片上活动连接有两根中心对称设置且可沿固定座的中心线方向往复运动的推拉杆，推拉杆与上述的固定座插接连接，通过转动锁芯来使推拉杆移动，以实现推拉杆与固定座的插接，后尾箱掀盖与后尾箱箱体之间实现两端固定，结构简单，安装方便，连接稳固且紧密，防盗性好；

(2)本实用新型的一种电动四轮车上用于连接后尾箱掀盖和后尾箱箱体的锁，其推拉杆由第一直线段、圆弧段和第二直线段依次连接成一体，该第一直线段的前端与连接片活动连接，该第二直线段的末端与设置在后尾箱箱体上的固定座插接，将由连接片带动第一直线段移动的长度通过圆弧段过度给第二直线段，结构设计巧妙；

(3)本实用新型的一种电动四轮车上用于连接后尾箱掀盖和后尾箱箱体的锁，其由于后尾箱掀盖与后尾箱箱体之间通过两根推拉杆与固定座相配合来实现两端固定，如要强制打开后尾箱掀盖则需对尾箱掀盖进行大面积破坏，后尾箱掀盖与后尾箱箱体之间连接稳固，防盗性好。

附图说明

图1为本实用新型的一种电动四轮车上用于连接后尾箱掀盖和后尾箱箱体的锁的结构示意图；

图2为后尾箱的结构示意图。

示意图中的标号说明：1、后尾箱箱体；2、后尾箱掀盖；31、锁芯；32、连接片；33、推拉杆；4、固定座。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例