[实用新型]一种洗衣机减速离合器制动带有效
申请号: | 201420449831.2 | 申请日: | 2014-08-11 |
公开(公告)号: | CN204023225U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 刘军;章力天 | 申请(专利权)人: | 安徽聚隆传动科技股份有限公司 |
主分类号: | D06F37/30 | 分类号: | D06F37/30 |
代理公司: | 北京市中联创和知识产权代理有限公司 11364 | 代理人: | 张松林 |
地址: | 242399 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 洗衣机 减速 离合器 制动 | ||
技术领域
本实用新型涉及洗衣机技术领域,特别涉及洗衣机减速离合器制动带。
背景技术
传统的洗衣机减速离合器制动带为平整的平带,如图1所示,由钢带和摩擦片粘接而成,这种制动带在抱紧刹车轮时,会产生摩擦,摩擦片会磨损,产生摩屑,由于摩擦片的屑末粘附在刹车轮上,造成摩擦力减小,制动力减小,以出现刹车效果降低、带叫现象,造成洗衣机的内桶跟转以及噪异音大。
后有一种在摩擦片上开槽的制动带,如图2所示,可以一定程度上减小摩擦片屑末在刹车轮上的附着,刹车效果提高,同时带叫现象也有好转,但制动带的共震现象无法克服。
还有一种在制动钢带上设置参次不齐的凸、凹台,如图3所示,一定程度上减小了声波的传送,共震现象得到好转,但由于制动带长期抱在刹车轮上,温度上升快,摩擦片在高温下,制动力矩减小,制动效果降低,上述各种相关问题还会出现。
如何减小洗衣机减速离合器制动带的温升及共震,降低摩屑在刹车轮或制动带上的附着,是我们当前需要解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种洗衣机减速离合器制动带,以减小温升,保持制动带的原有特性,以减小噪异音,减少故障率。
根据上述目的,本实用新型的基本技术方案为:一种洗衣机减速离合器制动带,包括钢带和摩擦片,摩擦片粘接在钢带的表面上,其特征在于:所述的钢带和摩擦片组合件上设有通孔。
所述的通孔的直径在2mm到5mm大小之间。
所述的通孔的个数为20到50之间。
所述的通孔通过冲切加工方式一次性加工成型。
所述的通孔在制动带表面上呈锯齿状排列。
所述的通孔在制动带表面上呈正弦波状排列。
所述的通孔在制动带表面上呈圆滑曲线状排列。
所述的锯齿状为三角锯齿形状。
所述的锯齿状为梯形锯齿形状。
所述的锯齿状为渐开线齿轮形状。
与现有技术相比,本实用新型的优点及有益效果:
1、本实用新型产品由于设有通孔,散热好,可以通过通孔散去由于摩擦产生的热量,让制动带在较低的温度保持原有的刹车特性;
2、本实用新型产品由于设有通孔,刹车轮由于震动产生的噪异音在通过制动带传播时使声音不具有连续性,减小噪异音;
3、本实用新型产品由于设有通孔,可以通过通孔排除制动带摩擦片与刹车轮之间由于摩擦产生的碎屑或粉末,增大制动带与刹车轮之间的接触面积。
附图说明
图1为现有洗衣机减速离合器制动带的展开式剖视结构示意图;
图2为现有洗衣机减速离合器制动带上开有直槽的展开式剖视结构示意图;
图3为现有洗衣机减速离合器制动带上带有凸、凹台的正面展开式结构示意图;
图4为本实用新型洗衣机减速离合器制动带实施例的正面展开式结构示意图;
图中:
1、钢带 ;2、摩擦片;3、通孔。
具体实施方式
结合图4,为本实用新型洗衣机减速离合器制动带实施例原理结构示意图,包括钢带1和摩擦片2,摩擦片2粘接在钢带1的表面上,所述的钢带1和摩擦片2组合件上设有通孔3;所述的通孔3的直径为3mm,所述的通孔3的个数为20到30之间;所述的通孔3通过冲切加工方式一次性加工成型;所述的通孔3在制动带表面上呈三角锯齿状排列;所述的通孔3在制动带表面上呈正弦波状排列;所述的通孔3在制动带表面上呈圆滑曲线状排列;所述的锯齿状为三角锯齿形状;所述的锯齿状为梯形锯齿形状;所述的锯齿状为渐开线齿轮形状。
以上对本实用新型所提供的洗衣机减速离合器制动带进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明,只是用于帮助理解本实用新型的方法及核心思想。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
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