[实用新型]一种汽车离合器盖有效
申请号: | 201420450877.6 | 申请日: | 2014-08-11 |
公开(公告)号: | CN204113951U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 徐申二;孙奇春 | 申请(专利权)人: | 宁国飞鹰汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | F16D13/72 | 分类号: | F16D13/72;F16D13/58 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 242300 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 离合器 | ||
技术领域:
本实用新型涉及汽车离合器技术领域,具体涉及一种汽车离合器盖。
背景技术:
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。现有的离合器在从分离到接合的过程中,摩擦片与飞轮和压盘之间要发生摩擦,产生大量热量,这些热量需要有时及时散出,难以以避免摩擦片因温度过高而损坏,其内部的通风散热效果较差,而且离合器内部需要防止灰尘等大量进入,从而影响到离合器的灵敏度。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种通风散热效果好,可以有效防止灰尘进入的汽车离合器盖。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
一种汽车离合器盖,其特征在于:包括本体,所述的本体的一端侧设置有轴孔,本体的上位于有轴孔的一端面的边部设置有连接孔和连接槽,所述的本体的底部设置固定孔,所述的本体的侧部上开设置有冷却窗,所述的冷却窗上设置有导风板。
所述的连接槽内也设置有连接孔。
所述的导风板为百叶板。
本实用新型是在离合器盖的侧部开设有冷却窗,不同方向的冷却窗之间能够相互通风透气,这样就使得离合器盖的通风散热效果好,而且在冷却窗上设置有导风板,导风板不仅具有倒风使得通风效果更好的作用,而且还可以组织灰尘设置颗粒进入到离合器盖内部,避免影响到离合器整体的性能。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、使用方便,通风散热效果好,可以有效防止灰尘进入,使得离合器寿命长、精度高。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种汽车离合器盖,包括本体1,本体1的一端侧设置有轴孔2,本体1的上位于有轴孔2的一端面的边部设置有连接孔3和连接槽4,本体1的底部设置固定孔5,本体1的侧部上开设置有冷却窗6,冷却窗6上设置有导风板7。连接槽4内也设置有连接孔3。导风板7为百叶板。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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