[实用新型]加强型车架、车用座椅安装结构和车辆有效
申请号: | 201420451014.0 | 申请日: | 2014-08-11 |
公开(公告)号: | CN204095891U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 王明礼;孟召焕;司丽 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B60N2/015 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强型 车架 座椅 安装 结构 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及车架的加强领域,具体地,涉及一种加强型车架、使用该加强型车架的座椅安装结构和使用该座椅安装结构的车辆。
背景技术
车辆中的车架主要起到固定其他部件的作用,其结构的稳定性至关重要,例如车辆的车用座椅安装在车架的横梁上。当三点式安全带的固定点全部位于座椅上时,按照安全带固定点法规试验要求,拉力集中作用在车架的横梁上,易引起车架上固定点变形,座椅脱落,威胁乘员安全。因此,提供一种加强型车架,以保证固定在其上的部件安全稳定具有积极意义。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供一种加强型车架,该加强型车架结构简单巧妙能够增强车架的强度,保证安装于其上的部件安装稳定。
本实用新型的另一个目的是提供一种车用座椅安装结构,该车用座椅安装结构使用本实用新型提供的加强型车架。
本实用新型的再一个目的是提供一种车辆,该车辆使用本实用新型提供的车用座椅安装结构。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种加强型车架,所述加强型车架包括具有开口的U型梁,所述U型梁上固定连接有封闭该U型梁的所述开口的加强盖板。
优选地,所述加强盖板包括底板和位于该底板两侧的侧板,所述底板和所述侧板形成U型结构,其中所述侧板分别固定连接所述U型梁。
优选地,所述加强盖板和所述U型梁对向开口,并且所述侧板嵌入所述U型梁中并固定连接所述U型梁,所述底板与所述开口平齐。
优选地,所述U型梁的所述开口两侧分别形成有向外延伸的翻边,该翻边与所述底板的外表面位于同一平面上。
优选地,所述加强盖板沿所述U型梁的长度方向延伸并整体封闭所述开口。
优选地,所述U型梁的深度与开口宽度之比小于2:1。
优选地,所述加强盖板所形成的所述U型结构的深度与开口宽度之比小于1:3。
根据本实用新型的另一方面,提供一种车用座椅安装结构,所述车用座椅安装到车架上,其特征在于,所述车架为本实用新型提供的加强型车架,所述U型梁为所述车架的横梁,所述座椅安装到所述加强盖板上。
优选地,所述加强盖板上形成有紧固孔,所述座椅通过穿过该紧固孔的紧固件安装到所述加强盖板上。
根据本实用新型的再一方面,提供一种车辆,所述车辆包括本实用新型提供的车用座椅安装结构。
通过上述技术方案,由于本实用新型在车架的U型梁上设置有封闭U型梁开口的加强盖板,使得该U型梁的结构强度更大,尤其适用于安装车用座椅等部件,从而保证车用部件的安装稳定性。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用 新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型优选实施方式提供的U型梁的俯视结构示意图;
图2是沿图1中的线A-A截取的剖视结构示意图;
图3是本实用新型优选实施方式提供的加强盖板的俯视结构示意图;
图4是沿图3中的线B-B截取的剖视结构示意图;
图5是本实用新型优选实施方式提供的加强型车架的剖视结构示意图。
附图标记说明
1 U型梁 2 加强盖板
3 紧固件
11 开口 12 翻边
21 底板 22 侧板
23 紧固孔
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“内、外”是指相应部件轮廓的内和外,“深度、开口宽度”则是相对于U型结构而言的,具体地可参考图5所示的图面方向。
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