[实用新型]压力机滑块过载保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压力机的安全保护装置，尤其是一种压力机滑块过载时的保护装置，属于锻压设备技术领域。

背景技术

在压力机工作过程中，一旦由于模具调整或安装不准确、坯料强度提高等原因，就会发生压力机滑块过载，因此压力机上通常设有滑块过载保护装置，以保护压力机和模具安全。压力机滑块过载保护装置设置在滑块内，位于滑块内球垫下方，分为压塌式保险块和液压式保护缸两种，对压塌式保险块而言，当冲压力过载时，冲压力通过球垫传递给保险块将其压碎，从而保护滑块避免其载荷过大而受损。此时需停机拆开滑块更换新的保险块，操作繁琐，影响工作效率，加大了维修成本。现有液压式保护缸虽能克服上述缺点，但其无法显示压力机的当前冲压力，从而无法提前做好过载防范工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、且能显示压力机当前冲压力的压力机滑块过载保护装置。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种压力机滑块过载保护装置，包括保险机构，加油机构和放油卸荷机构，所述保险机构包括保险缸、保险柱塞和压盖，保险柱塞为台阶结构，保险柱塞大端与保险缸内壁可移动配合，保险柱塞大端外周面上嵌装有数个保险缸密封圈，保险柱塞大端底部与保险缸底部之间设有储油腔；压盖固定在保险缸顶部止口内，保险柱塞小端穿过压盖伸出保险缸外；所述保险缸底部两侧分别设有与储油腔相通的进油通道和放油通道，加油机构设置在进油通道外，放油卸荷机构设置在放油通道外。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的压力机滑块过载保护装置，其中所述加油机构包括连接块、顶针螺钉、单向加油阀和压力表，连接块通过数个螺纹销与保险缸固连，连接块内侧中部设有T形加油通道，T形加油通道的垂直通道与保险缸一侧的进油通道连通；顶针螺钉旋合在连接块一端内，固定在连接块另一端的单向加油阀与T形加油通道的水平通道相连，压力表通过压力表管接头固定在连接块上侧，且与T形加油通道的垂直通道连通。

前述的压力机滑块过载保护装置，其中所述顶针螺钉中部设有数个顶针密封圈。

前述的压力机滑块过载保护装置，其中所述的放油卸荷机构包括卸荷块、钢珠和螺栓，卸荷块内端旋合在保险缸底部放油通道外侧，卸荷块中部设有相互垂直连通的横向卸油通道和纵向卸油通道，纵向卸油通道与放油通道连通；纵向卸油通道与横向卸油通道连接处设有定位坑，钢珠设置在定位坑内；螺栓旋合在卸荷块外端，螺栓内端端头顶在钢珠上。

本实用新型结构简单、过载复位方便，在保险缸底部两侧分别增设加油机构和放油卸荷机构，加油机构上的压力表可精确显示当前的冲压力，在冲压力过载时，达到保护压力机和模具的目的。通过放油卸荷机构放油卸荷，保险柱塞自动复位，操作方便，工作效率高。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的Ⅰ部放大图；

图3是本实用新型加油机构的放大结构示意图；

图4是图3的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括保险机构1、加油机构2和放油卸荷机构3，保险机构1包括保险缸11、保险柱塞12和压盖13，保险柱塞12为台阶结构，其大端可沿保险缸11内壁上下移动，保险柱塞12大端外周面上嵌装有2个保险缸密封圈14，保险柱塞12大端底部与保险缸11底部之间设有储油腔15，储油腔15内充满液压油；压盖13通过多个螺钉固定在保险缸11顶部止口内，保险柱塞12小端穿过压盖13伸出保险缸11外；保险缸11底部两侧分别设有与储油腔15相通的进油通道16和放油通道17，加油机构2设置在进油通道16外侧，放油卸荷机构3设置在放油通道17外侧。