[实用新型]一种重心可调式转塔组合起吊装置

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆装配领域，特别适用一种能够保证形状不规则，重心不规格的转塔组合类大型组件平稳起吊装置。

背景技术

转塔组合主要由转塔、发射架、基座组成，如图1所示。其中转塔底部通过基座与车辆底盘连接，转塔上部左右两侧通过法兰盘与发射架连接。为保证发射架内弹轴标定精度，发射架需安装至转塔上，借助转塔作为载体进行精度指标标定，并配打定位销固定，最终将转塔、基座及发射架组合安装至车体上。

传动系统设备及供配电设备安装在转塔舱内，设备分布不均，每个设备重量不一，使得转塔重心产生左右偏移，同时发射架安装至转塔两侧后，使得整个转塔组合的重心发生向上的偏移，最终导致整个转塔呈现倒三角形，给转塔组合起吊工作带来较大风险。

目前传统的起吊工装，由吊梁和绳索组成。如图2所示。起吊时，将绳索穿过转塔底部两侧，绳索汇聚至吊梁上，通过调整两侧绳索的长度，调整整个组合的重心，从而实现转塔的起吊工作。

该起吊装置在一定程度上可完成转塔组合的起吊工作，但存在以下几点缺陷：

1.    绳索仅仅穿过转塔底部，绳索与转塔之间接触面狭窄，且无法采取固定措施，在进行起吊绳索长度调整的过程中，转塔组合易与绳索之间产生相对滑动，造成转塔翻转的危险。

2.    吊梁上的吊点位置固定，在进行此类形状不规则，重心不规则组件的起吊工作时，整个转塔组合处于倾斜状态，起吊时稍有晃动，易发生危险。

发明内容

针对现有技术存在的缺陷，本发明的目的在于提出一种重心可调式转塔组合起吊装置，结构简单、起吊点可调节，能实现转塔组合底部可靠固定的起吊装置。

为解决上述问题，本发明是通过以下的技术方案实现的：一种重心可调式转塔组合起吊装置，包括下架体、上架体、齿弧、滑动吊板；下架体与转塔组合基座上的安装孔采用螺栓连接；上架体、下架体之间采用绳索连接，上架体底部采用焊接的形式，将齿弧焊接在上架体下表面；滑动吊板穿过上架体和齿弧，滑动吊板的位置可调，调至合适位置后，滑动吊板锁固。

本发明相对于现有技术具有如下优点：

（1）本实用新型通过设计一种滑动吊板，通过调节两个滑动吊板的相对位置关系，调整起吊点的重心，实现转塔的平稳起吊，滑动吊板内部含有耐磨材料尼龙，增加滑动吊板与上架体之间的摩擦，提高滑动吊板的耐磨性。

（2）本实用新型的设计的下架体用于固定转塔组合的基座，转塔组合基座底部均布12个安装孔，借助基座上的安装孔与下架体上的工艺安装孔，实现转塔组合与起吊装置的可靠连接，防止起吊过程的相对滑动。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为转塔组合示意图；

图2为现有起吊装置示意图；

图3为本实用新型重心可调式转塔组合起吊装置的示意图；

图4为滑动吊板的示意图；

图5为下架体的示意图。

具体实施方式

参见示出本发明实施例的附图，下文将更详细地描述本发明。然而，本发明可以以许多不同形式实现，并且不应解释为受在此提出之实施例的限制。

本发明实施例的重心可调式转塔组合起吊装置，包括下架体1、上架体2、齿弧3、滑动吊板4。其中，滑动吊板由架体骨架5、尼龙垫块6、吊环7、调节锁固螺栓8组成，吊环7焊接在骨架5上，尼龙垫块6通过螺栓与骨架5连接在一起，调节锁固螺栓8为自制螺栓，整个螺杆仅尾部与螺母连接处有螺纹，其余部分为光杆，使用过程中调节锁固螺栓8与齿弧3的轮齿接触，起到限位的作用。下架体由下架体骨架9、工艺安装孔垫块10、吊环螺钉安装孔11组成。骨架9由管材焊接而成，工艺安装孔垫块10焊接在骨架9上，每个工艺安装孔垫块10上分布一个M12的螺纹孔，用于实现转塔组合基座与下架体之间的固定，下架体与转塔组合基座之间的连接，利用工艺安装孔垫块10上的螺纹孔采用螺栓连接。下架体1与转塔组合基座上的安装孔采用螺栓连接，上架体2、下架体1之间采用绳索连接，上架体2底部采用焊接的形式，将齿弧3焊接在上架体2下表面，滑动吊板4穿过上架体2和齿弧3，滑动吊板4的位置可调，调至合适位置后，锁固滑动吊板4。