[实用新型]一种带防偏磨功能的离合器分泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车离合器领域，尤其涉及一种带防偏磨功能的离合器分泵。

背景技术

专利号为ZL201110406757.7的中国发明专利公开了一种离合器分泵，包括壳体，所述壳体的右端设有开口，所述开口端侧壁上固定安装有防尘罩，所述壳体的左端设有进油口，所述壳体的侧壁上联通有排气口，所述壳体的内部滑动安装有活塞，所述活塞的侧壁上间隔设置有主皮圈和副皮圈，所述壳体的侧壁上设有安装座，所述排气口上旋合有放气螺钉，所述放气螺钉上盖有放气帽。本发明结构简单、紧凑、体积小，能有效防止进灰和漏油。但该发明在活塞上并未设置塑料导向套，不能消除由于离合器分泵的推杆与分离拔叉之间的偏摆导致推杆产生的侧向力引起缸体偏磨的现象，这将导致离合器分泵的工作寿命大幅降低，不利于节能环保。

专利号为ZL201210504875.6的中国发明专利公开了一种离合器分泵，设置在离合器总泵与离合器拨叉之间，作为离合器分离的执行机构，所述离合器分泵包括有一端开口的缸体，所述缸体上分别设有与其内腔相连通的进油通道和排气通道，所述缸体的内腔由内向外依次设有弹簧、活塞及顶杆组件，本发明将顶杆设计成长度可调式结构，主要解决离合器分泵顶杆初始位置的校正及汽车离合器轻量磨损后离合器踏板行程变大等问题。但该发明在进行液压离合系统真空注油时，由于活塞上设置的后皮碗与前皮碗为同向装配，在离合系统管路形成真空时，后皮碗在大气压力的作用下无法有效张开，也无法紧贴缸壁，该结构会因后皮碗的支撑力不够而导致真空注油失败。此外，该发明在活塞上并未设置塑料导向套，不能消除由于离合器分泵的推杆与分离拔叉之间的偏摆导致推杆产生的侧向力引起缸体偏磨的现象，这将大幅降低离合器分泵的工作寿命，不利于节能环保。

专利号为ZL201110286996.3的中国发明专利公开了一种防漏型汽车离合器分泵，包括有筒形的缸体，缸体内滑动安装有活塞，活塞外套装有两个皮圈，缸体的前端套装有防尘罩，缸体的后端侧壁上安装有放气螺钉，放气螺钉的顶端安装有放气帽，缸体的后端带有连接套。本发明的结构设计合理，增设有两个皮圈，实现油路的回流，制作成本明显降低，准确实现汽车制动的离合，提高了防漏型汽车离合器分泵的整体性能。但该发明在进行液压离合系统真空注油时，由于活塞上设置的两个皮圈为同向装配，在离合系统管路形成真空时，后皮圈在大气压力的作用下无法有效张开，也无法紧贴缸壁，从而造成后皮圈的支撑力不够而导致真空注油失败。此外，该发明在活塞上未设置塑料导向套，不能消除由于推杆与分离拔叉之间的偏摆导致推杆产生的侧向力引起缸体偏磨的现象，这将进一步降低离合器分泵的工作寿命，不利于节能环保。

专利号为ZL201320868673.X的中国实用新型专利公开了一种离合器分泵总成，包括缸体，缸体上有进油口、排油口、防尘罩，排油口装有放气螺钉，缸体内有活塞、推杆，活塞上装有皮圈，所述缸体内腔后壁与活塞之间设置一压缩弹簧。本实用新型的推杆无需手动调节，不会造成离合器打滑或烧蚀的问题，提高了离合器的寿命。但该实用新型仍存在活塞上的两个皮圈为同向装配的技术缺陷，该结构会因后皮圈的支撑力不够而导致真空注油失败。此外，该实用新型在活塞上也未设置塑料导向套，同样不能消除由于推杆与分离拔叉之间的偏摆导致推杆产生的侧向力引起缸体偏磨的现象，这将进一步降低离合器分泵的工作寿命，不利于节能环保。

实用新型内容

为了解决上述现有的离合器分泵存在的技术缺陷，本实用新型采用的技术方案如下：

一种带防偏磨功能的离合器分泵，包括泵体，所述泵体的左端设有进液口，其右端设有开口，所述开口端侧壁上固定安装有防尘罩，所述泵体的内腔装有活塞组件和推杆组件，所述活塞组件左端设有导向套，所述导向套采用热塑性工程塑料。

优选的是，所述活塞组件包括活塞，其中部设有活塞环，所述活塞环的两边分别设置有主皮圈和反向副皮圈。

在上述任一方案中优选的是，所述泵体的侧壁上开有放气口，所述放气口装有放气螺钉。

在上述任一方案中优选的是，所述推杆组件包括推杆，其一端与活塞相连接，另一端设有螺纹，其上套装有六角螺母和推杆叉。

在上述任一方案中优选的是，所述泵体的右端内壁上装有挡圈。

在上述任一方案中优选的是，所述热塑性工程塑料采用聚甲醛。

在上述任一方案中优选的是，所述热塑性工程塑料采用聚四氟乙烯。

在上述任一方案中优选的是，所述热塑性工程塑料采用聚酰胺。

在上述任一方案中优选的是，所述热塑性工程塑料采用聚碳酸酯。