[实用新型]热浸镀锌自动化镀管机出材专用转盘有效

专利信息
申请号: 201420453993.3 申请日: 2014-08-13
公开(公告)号: CN204080073U 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 王其南;董航 申请(专利权)人: 浙江康晖交通设施有限公司
主分类号: C23C2/06 分类号: C23C2/06;C23C2/38
代理公司: 杭州赛科专利代理事务所 33230 代理人: 毛斌
地址: 312455 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 镀锌 自动化 镀管机出材 专用 转盘
【说明书】:

技术领域

    本实用新型涉及热镀锌设备领域,具体涉及热镀锌自动化镀管机。

背景技术

现有技术的热镀锌工艺,针对交通设施的交通牌桅杆的镀锌没有专用设备。对管件的镀锌加工工艺中,还一直是采用人工的方式进行加工,加工不方便,速率难以控制。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供热浸镀锌自动化镀管机出材专用转盘,具有与自动化转轴可调节性连接,能够顺利的接入所要镀锌的管件,带着管件镀锌后顺利的推出管件,是实现镀锌自动化中重要的技术核心。

为解决上述现有的技术问题,本实用新型采用如下方案:热浸镀锌自动化镀管机出材专用转盘,包括固定座,所述固定座上环绕有至少一个推接杆,所述固定座为圆环状固定座,所述固定座设有横向座,所述横向座中间位置垂直设有销孔,所述销孔内部设有螺纹。

固定座与动力旋转轴连接,连接后固定座间接的对连接的推接杆提供旋转的动力。

横向座与动力旋转轴之间形成卡位。卡位后通过横向座中间位置垂直设有销孔,在销孔内设置销子,对动力旋转轴进行卡紧,卡紧后固定座的旋转更加稳定。销孔内部设有螺纹,可以采用螺杆进行卡销,紧固效果更好。

推接杆对所要加工的管件进行接入,接入后带动管件在锌锅中运动,通过转动角度的改变将管件再送出锌锅。

在进一步特征中,所述推接杆设有八个,所述推接杆中间设有卡固杆。在旋转轴的旋转速率确定后,通过调节推接杆的数量可以确定管件进入推接杆后镀锌的时间。推接杆设有八个是与现在的加工时间对应的。具体推接杆设有的数量根据旋转轴的速率得出的角速度而定。推接杆中间设有卡固杆,通过卡固杆增强推接杆之间的强度,使推接杆在作用中的间隔角度不会改变。卡固杆在空间位置上,限定镀锌的管件在空间上的位置。

在进一步特征中,所述卡固杆与推接杆对应成正八边形状。具有确定的正八边形状,在加工中方便,在工艺中每个批次加工出的管件,都是经过同样时间加工出的,不会有次品发生,易于对生产工艺中时间进行有效控制。

在进一步特征中,所述推接杆包括直杆与弯杆,所述直杆一端与固定座固定安装、另一端与弯杆的内端固定连接。直杆对整个结构进行支撑,确定各个位置的间距。在接管件进入的时候,长度上要能够保证与接管件进入的位置对应。弯杆对管件进行直接的接入,并带入管件进入锌锅中,直接推动管件进入锌锅内镀锌,镀锌结束后弯杆推动管件离开锌锅。

在进一步特征中,所述直杆延固定座垂直向外辐射型固定。直杆延固定座垂直向外辐射型,具有确定形状,易于加工。以固定座为中心点,易于确定各个直杆之间的夹角。对角度的确定,便可以确定旋转中镀锌的时间。

在进一步特征中,所述直杆与弯杆之间呈一百六十五度夹角。直杆与弯杆之间呈一百六十五度夹角,在管件从右端滑动进入弯杆时,弯杆与管件的水平面之间呈接入的十五度夹角,有利于管件的进入的内角。在管件被带动至左侧时,弯杆与水平面之间呈推出的十五度夹角,有利于管件推出的外角。

有益效果:

本实用新型采用上述技术方案提供的热浸镀锌自动化镀管机出材专用转盘,具有与自动化转轴可调节性连接,能够顺利的接入所要镀锌的管件,带着管件镀锌后顺利的推出管件。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型中推接杆的结构示意图。

图中,固定座1、横向座11、销孔12、推接杆2、直杆21与弯杆22、卡固杆3。

具体实施方式

下面的描述在本质上仅仅是示例性的,决不是想要限制本实用新型、本实用新型的应用或者用途。为了清楚,在附图中会使用相应的附图标记来标注类似的元件。此处所应用的,短语“A、B和C中的至少一个”应该解释为应用非排他逻辑“或”表示逻辑上的A或B或C。应该理解,在不改变本实用新型原理的情况下,可以以不同的顺序执行方法中的各个步骤。

如图1、2所示,热浸镀锌自动化镀管机出材专用转盘,包括固定座1,固定座1上环绕有至少一个推接杆2,固定座1为圆环状固定座,固定座1设有横向座11,横向座11中间位置垂直设有销孔12,销孔12内部设有螺纹。推接杆2设有8个,推接杆2中间设有卡固杆3。卡固杆3与推接杆2对应成正八边形状。推接杆2包括直杆21与弯杆22,直杆21一端与固定座1固定安装、另一端与弯杆22的内端固定连接。直杆21延固定座1垂直向外辐射型固定。直杆21与弯杆22之间呈一百六十五度夹角。

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