[实用新型]司机门护板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助设备技术领域，尤其涉及一种司机门护板。

背景技术

目前，汽车上所用的司机门护板是通过模具一体铸造而成的，模具的制造需要通过司机门护板的外形进行生产，由于司机门护板的外形各式各样，进而需要不同的模具，从而导致生产成本高，而且同一种模具的使用率低；在使用中，由于是一体结构，司机门护板上的用于安装开窗按钮的支撑板上，因此在使用中若损坏或进行改装，则需要整体更换，进而导致使用成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种司机门护板，以解决现有技术提供的司机门护板生产成本高和使用成本高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：司机门护板，包括用于设置在车门上的护板本体，所述护板本体远离所述车门的一侧插装有用于安装开窗按钮的支撑板，位于所述支撑板上方的所述护板本体上设有一凹槽，所述凹槽内插装有用于布置与所述开窗按钮连接线体的布线板，所述布线板上设有若干平行设置的线槽；

与所述线槽对应位置的所述布线板上卡装有用于固定所述线体的卡板；

所述护板本体的下部设有用于安装所述护板本体的安装槽。

作为一种改进，所述护板本体的一侧设有用于安装在所述车门上的若干卡扣，所述护板本体的另一侧设有用于卡装所述车门内侧装饰板的若干卡槽。

作为进一步的改进，所述卡扣和所述卡槽一一对应设置。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

由于护板本体上插装有支撑板，从而通过分体结构使护板本体的模具和支撑板的模具分别得到通用，不仅提高了实用性和使用率，还有效降低了生产成本，同时，若进行损坏更换或改装，则只需对部分进行调换便可，无需对整个司机门护板更换，进而大大降低了使用成本，而且便于安装和维护；由于凹槽内插装有布线板、布线板上卡装有卡板，从而使线体布置调理、美观；由于护板本体的下部设有安装槽，从而通过安装槽，便于定位安装护板本体，有效提高了工作效率。

由于护板本体的两侧分别设有卡槽和卡扣，结构简单，便于拆装，进一步提高了工作效率。

由于卡扣和卡槽一一对应设置，便于生产和制造，同时为拆装提供了便利。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图中，1-护板本体；2-布线板；3-凹槽；4-支撑板；5-线槽；6-卡板；7-安装槽；8-卡槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，该司机门护板包括用于设置在车门上的护板本体1，该护板本体1远离车门的一侧插装有用于安装开窗按钮的支撑板4，位于支撑板4上方的护板本体1上设有一凹槽3，该凹槽3内插装有用于布置与开窗按钮连接线体的布线板2，该布线板2上设有若干平行设置的线槽5；

与线槽2对应位置的布线板2上卡装有用于固定线体的卡板6；

该护板本体1的下部设有用于安装护板本体1的安装槽7。

该护板本体1的一侧设有用于安装在车门上的若干卡扣，该护板本体1的另一侧设有用于卡装车门内侧装饰板的若干卡槽8；该卡扣和卡槽8一一对应设置。

本实用新型提供的司机门护板，通过分体结构使护板本体1的模具和支撑板4的模具分别得到通用，不仅提高了实用性和使用率，还有效降低了生产成本，同时，若进行损坏更换或改装，则只需对部分进行调换便可，无需对整个司机门护板更换，进而大大降低了使用成本，而且便于安装和维护；由于凹槽3内插装有布线板2、布线板2上卡装有卡板6，从而使线体布置调理、美观；由于护板本体1的下部设有安装槽7，从而通过安装槽7，便于定位安装护板本体1，有效提高了工作效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。