[实用新型]一种换向器压入转子铁芯组件的工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及直流电机加工设备工装领域，具体涉及一种换向器压入转子铁芯组件的工装。

背景技术

汽车起动机是一种将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动的装置。汽车起动机的动力来源是直流电机。

直流电机包括有刷电机和无刷电机，虽然无刷电机由于稳定性和可维护性更好，得到了越来越广泛的应用，有赶超有刷电机的趋势，但是在对起动转矩、过载能力要求更高的场合，对成本比较敏感的场合，还是大量的使用有刷电机。

有刷电机采用机械换向(无刷电机采用电子换向)，即在定子上设置电刷，转子上设置换向器。转子的换向器是通过一定的过盈量压入转子铁芯组件上(转子铁芯组件由转子铁芯压入转子轴而成)。

因为换向的缘故，换向器和转子铁芯在径向有一定的位置关系，以往这种位置关系的保证，是在换向器压入前，由操作人员人眼观察后，手动调整换向器的位置后再压入，其可靠性、一致性比较差，电机的质量也不够稳定，而且靠人眼观察，换向器压入工序的工时也比较长。

因此，设计一种新型的换向器压入转子铁芯组件的工装，保证换向器与转子铁芯的位置的一致性，提高换向器压入工序的效率，是本领域需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题：设计一种新型的换向器压入转子铁芯组件的工装，保证换向器与转子铁芯的位置的一致性，提高换向器压入工序的效率。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种换向器压入转子铁芯组件的工装，所述转子铁芯组件包括转子铁芯和转子轴，包括模架，所述模架包括上模板、下模板和导柱；所述上模板设有定位所述转子铁芯的径向位置的铁芯定位筒，所述上模板设有与所述铁芯定位筒外径匹配的通孔一；所述铁芯定位筒的内孔直径与所述转子铁芯的外径相匹配，其内壁设有2个定位筋一；所述下模板设有定位所述换向器的径向位置的换向器定位环，所述换向器定位环的内孔直径与所述换向器的换向区的外径相匹配，其轴线与所述铁芯定位筒的轴线重合，所述换向器定位环的内孔内壁设有2个定位筋二；所述定位筋一和定位筋二的横截面的形状均为一个锐角，所述锐角的两条边的边长相等，且所述锐角的角分线在所述定位筋一或定位筋二所在的内孔的半径上。

优选的，所述定位筋一的锐角的角度为60度，所述定位筋二的锐角的角度为30度。

优选的，所述定位筋一和定位筋二均设有2个，且2个定位筋一或2个定位筋二相距的角度为180度。

优选的，所述铁芯定位筒的内孔与所述转子铁芯的间隙为0.2～0.3mm。

优选的，所述换向器定位环的内孔与所述换向器的换向区的外圆的间隙为0.15～0.2mm。

优选的，所述导柱在所述上模板和下模板之间的一段套设有压缩弹簧。

优选的，所述铁芯定位筒和换向器定位环通过圆柱销与内六角螺钉固定在上模板和下模板上。

通过上述技术方案，本实用新型提供的一种换向器压入转子铁芯组件的工装，设置了定位转子铁芯和换向器的径向位置的铁芯定位筒和换向器定位环，具体是铁芯定位筒设有与转子铁芯的外径匹配的内孔，内孔的内壁设有2个定位筋一，换向器定位环的内孔也与换向器的换向区的外径相匹配，其内壁设有2个定位筋二，这样，转子铁芯和换向器的径向位置都完全固定，在压入后，既符合设计的要求，一致性也比较好。其有益效果是：保证换向器与转子铁芯的位置的一致性，保证了电机质量的稳定性，也提高换向器压入工序的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所公开的一种换向器压入转子铁芯组件的工装的示意图；

图2为本实用新型实施例所公开的一种换向器压入转子铁芯组件的工装中的铁芯定位筒的俯视的示意图；

图3为本实用新型实施例所公开的一种换向器压入转子铁芯组件的工装中的换向器定位环的俯视的示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

11.转子铁芯 12.转子轴 13.换向器 2.上模板3.下模板 4.导柱 5.铁芯定位筒 51.定位筋一 6.换向器定位环 61.定位筋二 7.压缩弹簧 81.圆柱销 82.内六角螺钉 9.压头。

具体实施方式