[实用新型]一种设有残疾人专用通道的公共汽车有效

专利信息
申请号: 201420455264.1 申请日: 2014-08-14
公开(公告)号: CN204037711U 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 易大国;蒋雪 申请(专利权)人: 易大国;蒋雪
主分类号: B62D47/02 分类号: B62D47/02;A61G3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 404300 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 设有 残疾人 专用 通道 公共汽车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及公共交通领域,尤其是一种设有残疾人专用通道的公共汽车。

背景技术

当前社会,城市人口越来越多,公交车在城市公共交通中就显得尤为重要。但是由于城市人口的庞大数量,一般情况下,公交车上下乘客都是非常拥挤的,对于残疾人,特别是轮椅残疾人这类弱势群体,更是无法自行上下车,并且容易产生安全隐患,不利于残疾人的出行。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种设有残疾人专用通道的公共汽车。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种设有残疾人专用通道的公共汽车,车体上设有前门、后门和爱心通道,所述前门设在车体前方,后门设在车体后方,爱心通道设在车体中间部位,爱心通道设有摄像头和通道门,摄像头将爱心通道处的画面实时传输到驾驶员中控台的显示屏上;车体内与爱心通道对应的位置设有爱心专座,爱心专座由电机驱动。

优选的,所述电机与驾驶员中控台电连接。

优选的,所述爱心通道的通道门与驾驶员中控台电连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该设有残疾人专用通道的公共汽车,爱心专座由电机驱动,可以在残疾人,特别是轮椅残疾人需要上车时,下降至地面,方便残疾人,特别是轮椅残疾人上车,待残疾人乘客坐稳后再上升至车厢内;这样的设计使残疾人进出公交车更加方便自如,能让残疾人可以和正常人一样乘坐公交车,到自己想去的地方;并且使公交车残疾人专用座位发挥其应有作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的爱心专座下降状态示意图;

图3为本实用新型的爱心专座下降完毕的结构示意图;

图4为本实用新型的爱心专座上升状态示意图;

图5为本实用新型的爱心专座上升完毕的结构示意图;

图6为本实用新型的爱心专座上升完毕通道门关闭的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6,本实用新型实施例中,一种设有残疾人专用通道的公共汽车,车体上设有前门1、后门2和爱心通道3,所述前门1设在车体前方,后门2设在车体后方,爱心通道3设在车体中间部位,爱心通道3设有摄像头和通道门,摄像头将爱心通道3处的画面实时传输到驾驶员中控台的显示屏上;车体内与爱心通道3对应的位置设有爱心专座,爱心专座由电机驱动,可以自由升降。

优选的,所述电机与驾驶员中控台电连接。

优选的,所述爱心通道3的通道门与驾驶员中控台电连接。

本实用新型的工作原理为:当有残疾人,特别是轮椅残疾人需要上车时,驾驶员通过操作中控台打开爱心通道3的通道门,并控制爱心专座下降,驾驶员通过显示屏可以观察到残疾人是否已安全上车;待残疾人坐上爱心专座后,驾驶员再通过操作中控台控制爱心专座上升至车厢内,然后关闭爱心通道3的通道门;当残疾人下车时,驾驶员控制通道门打开,爱心专座缓慢下降,让残疾人安全下车。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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