[实用新型]全自动直骨伞开伞结构有效

专利信息
申请号: 201420455346.6 申请日: 2014-08-13
公开(公告)号: CN204048409U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 陈添成;宋顺锋 申请(专利权)人: 厦门明和实业有限公司
主分类号: A45B25/16 分类号: A45B25/16
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 渠述华
地址: 361100 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 全自动 直骨伞开伞 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型有关一种伞具,特别是指一种可以实现完全打开与完全收合控制的全自动直骨伞开伞结构。

背景技术

近年来,因气候变化无常,使得每个人身上皆有携带雨伞的习惯,以防止突如其来的大雨被淋成落汤鸡。但是,早期的雨伞需用手将伞骨架往上推至一定位置方能将雨伞撑开,一旦骤雨急下时往往来不及将雨伞撑开便已淋湿了。因此,有人便设计出一种雨伞,在握柄处设有一按钮,按下该按钮即可自动将雨伞打开而不具有自动收伞功能,在欲乘车时仍需要两手并用将雨伞收折才能进入车内,而在此短暂时间内仍易遭雨水淋湿,如此便失去雨伞本身的方便性。

因此,本案实用新型人便实用新型了一种可以完全打开与完全收合控制的全自动直骨伞,具体请见公告号为CN103120448A的中国实用新型专利申请,其主要设计的中棒组由外管与中管构成,而中管中设有可带动外管相对中管上下移动的开收伞驱动机构,该开收伞驱动机构连接伞柄中的动力源,此开收伞驱动机构带动外管相对中管向上移动时即可利用中巢推开伞骨架完成开伞动作;反之,此开收伞驱动机构带动外管相对中管向下移动时即可松释对中巢的顶持,伞骨架受伞布的作用集中收合实现收伞动作。令直骨伞具完全实现了全自动开收的功能,令人们对伞具的使用更加方便、快捷。

但是,此全自动直骨伞仍存在未臻完善之处,即:开收伞驱动机构带动外管相对中管向上移动至伞具完全展开位置时,伞中棒会发生振动,令使用者在握持伞柄时感觉不适。究其原因,此振动的产生是在驱动机构中的丝杆带动推管上移至极限位置时,推管中的螺母受丝杆驱动的惯性力,带动与推杆固定的外管相对中管存在一个转动的趋势,而推管为一个整体的管件,其下部螺母受扭转力的作用,上部便同时传递至外管具有一扭转力造成整个伞中棒的振动,长期使用中此振动问题的存在势必影响伞具的使用寿命。本案便由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种全自动直骨伞开伞结构,保证伞具展开的平稳性,防止伞中棒振动的产生,提高伞具有使用寿命及使用的舒适性。

为实现上述目的,本实用新型的解决方案是:

一种全自动直骨伞开伞结构,是配合伞具中的中棒组、伞骨架、固定于伞骨架上的伞布、固定在中棒组顶端的上巢、套置于中棒组上的中巢、以及伞柄而实施;所述开收伞驱动机构包括一丝杆及一由丝杆带动上下移动的推管,该丝杆的下端是连接于伞柄中的正反向驱动的动力源;而中棒组包括一两端分别连接伞柄与上巢的中管,及一套置于中管之外的活动外管;上述的推管是穿过中管与外管连接在一起,同时在中管侧璧上开设有供推管上下移动的活动槽;在外管的上部设有带动中巢向上动作的限位结构;其中:所述推管包括下部配合丝杆的螺母部、上部的与外管连接的连接部,以及连接螺母部与连接部的变形部。

所述变形部为一刚性片体。

所述变形部为至少两根呈对称设置的刚性线体,刚性线体的两端连接螺母部与连接部。

所述刚性线体之外还包覆有消音层。

所述螺母部中设有螺母或螺母部内壁形成与丝杆配合的内螺纹。

所述丝杆的下端且位于动力源的上方设有一软质垫。

所述动力源为变速齿轮组构成的机械传动或正反转马达传动。

所述全自动直骨伞还包括套置于外管上的下巢,则所述伞骨架包括复数个主骨、短支骨及长支骨;各主骨的一端枢接于上巢上,另一端为自由端;各短支骨的一端枢接于中巢上,另一端枢接于主骨上;各长支骨的一端枢接于下巢上,另一端枢接于主骨上;另在下巢与各主骨之间还设有收伞弹簧。

所述外管的下部配合一护套以罩置于外管下端处;所述下巢与中巢之间设有缓冲垫。

所述外管下部在伞具收合状态时且在下巢的下端位置处上设有一外径大于下巢内径的环形凸垣。

采用上述方案后,由于本实用新型将全自动直骨伞驱动机构中的整体推杆拆分成三部分,在伞具打开到位时,动力源作用丝杆对螺母部具有的转动的惯性趋势,其中螺母部的扭转趋势需经过变形部向连接部传递,由于变形部具有可以变形的能力,螺母部的扭转势能被变形部的变形能所抵消,则连接部便不会被螺母部转动趋势所影响,保证连接部连接的外管运行的平稳性,避免出现伞中棒振动的现象,保证伞具使用的舒适性,以及伞具的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型中棒组的分解示意图;

图1A为图1的A处局部放大剖视图;

图2为本实用新型的组合结构剖视图(开伞状态);

图3为本实用新型的组合结构剖视图(收伞状态);

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