[实用新型]一种可全向行驶的自动导航小车有效

专利信息
申请号: 201420455640.7 申请日: 2014-08-13
公开(公告)号: CN204028699U 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 林欢庆;徐兵;左斌 申请(专利权)人: 成都四威高科技产业园有限公司
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 代理人: 袁英
地址: 610041 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 全向 行驶 自动 导航 小车
【权利要求书】:

1.一种可全向行驶的自动导航小车,其特征在于:它包括车架(1)、至少两个驱动舵轮(2)、至少两个随动轮(3)和车载控制模块,驱动舵轮(2)成对角安装在车架(1)底部,随动轮(3)也成对角安装在车架(1)底部,所述车载控制模块安装在所述的导航小车上,车载控制模块的控制输出与驱动舵轮(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种可全向行驶的自动导航小车,其特征在于:所述的驱动舵轮(2)上设置有转向电机(4)和行驶电机(5),转向电机(4)和行驶电机(5)分别与车载控制模块连接。

3.根据权利要求1所述的一种可全向行驶的自动导航小车,其特征在于:所述的驱动舵轮(2)还安装有角度传感器(6)和速度传感器(7),所述角度传感器(6)用于检测驱动舵轮(2)与车架(1)之间的角度,速度传感器(7)用于检测驱动舵轮(2)的速度,角度传感器(6)和速度传感器(7)分别与车载控制模块连接。

4.根据权利要求1所述的一种可全向行驶的自动导航小车,其特征在于:所述车架(1)上还安装有多个导航传感器(8),所述的导航传感器(8)分别安装于车架(1)的前后及左右轴线上,呈对称布置,导航传感器(8)与车载控制模块连接。

5.根据权利要求4所述的一种可全向行驶的自动导航小车,其特征在于:所述的导航传感器(8)为4个。

6.根据权利要求1-5之一所述的一种可全向行驶的自动导航小车,其特征在于:所述的车载控制模块包括导航模块、行驶电机伺服驱动模块、转向电机伺服驱动模块和车载控制器,行驶电机(4)、速度传感器(7)分别与行驶电机伺服驱动模块连接,转向电机(4)、角度传感器(6)分别与转向电机伺服驱动模块连接,导航传感器(8)与导航模块连接,行驶电机伺服驱动模块、转向电机伺服驱动模块、导航模块分别与车载控制器连接;驱动舵轮(2)的行驶速度由行驶电机伺服驱动模块控制,驱动舵轮(2)的角度由转向电机伺服驱动模块控制,导航模块将当前车身与地面磁条的相对位置传送至车载控制器,车载控制器通过转向电机伺服驱动模块控制前、后驱动舵轮(2)的转动角度,通过行驶电机伺服驱动模块控制前后驱动舵轮(2)的速度,使得车身与地面磁条保持相对稳定的姿态。

7.根据权利要求1所述的一种可全向行驶的自动导航小车,其特征在于:所述的车架(1)设置有多个随动轮(3),随动轮(3)的位置根据车体的承载情况布置。

8.根据权利要求1所述的一种可全向行驶的自动导航小车,其特征在于:所述的驱动舵轮(2)为2个。

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