[实用新型]公共自行车把手调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及公共自行车设备的技术领域，尤其是涉及一种公共自行车把手调节装置。

背景技术

目前传统的自行车把手的把手支撑部是小套管，而自行车的前车架上是大套管，在大套管上开设有竖向的裂口，裂口的两侧设有连接耳，将小套管套设于大套管内，然后用一紧固螺栓穿过连接耳然后禁锢大套管，使得裂口的距离变小，进而锁紧小套管，在乘骑者因身高的不同进行适当调节时，其调节的方式较为费时费力，需要借助工具才能达到调节的目的，操作极为繁琐，而且这种把手在长期使用后，在乘骑的过程中，小套管会从大套管内脱离，这样会给乘骑者的生命安全带来隐患。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种调节极为方便快捷、省时省力，而且长期使用也不会出现把手脱离的现象，使得乘骑过程中的安全隐患减少的公共自行车把手调节装置。

为实现上述的目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种公共自行车把手调节装置，包括可固定于自行车前轮架上的把手支撑部，所述把手支撑部为前后相对的两侧壁上开设有滑槽的腔体，把手支撑部前侧壁上的滑槽上设有把手固定套，把手固定套的后侧设有可在把手支撑部前侧壁上的滑槽上竖向滑动的滑动轴，滑动轴上设有设于所述腔体内的滑动座，所述把手支撑部的腔体内的左右两侧壁上分别设有竖向的滑道，所述滑动座的左右两侧壁上分别设有与所述滑道相匹配的导向滑块。

本实用新型进一步设置为：所述把手支撑部的腔体内的左右两侧壁上分别竖向设有若干个第一齿牙，两侧壁上的竖向的若干个第一齿牙均设于所述滑道的后侧。

本实用新型进一步设置为：所述滑动座的后侧固定有可旋转的调节螺栓的首端，调节螺栓的末端伸出所述把手支撑部后侧壁上的滑槽，且调节螺栓的末端设有调节手柄。

本实用新型进一步设置为：所述调节螺栓上螺接有定位座，定位座的左右两侧壁上分别竖向设有若干个可与第一齿牙啮合的第二齿牙。

通过采用上述技术方案，本实用新型所达到的技术效果为：从把手支撑部的前侧壁上开设有滑槽，让把手固定套在滑槽上下滑动，使得调节极为方便快捷、省时省力，而且采用了齿牙相互啮合的方式，齿牙之间的咬合较紧，长期使用也不会出现把手脱离的现象，使得乘骑过程中的安全隐患减少。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的把手固定套的立体结构示意图。

图3为本实用新型的把手固定套的侧视结构示意图。

图4为本实用新型的把手支撑部的半剖结构示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，为本实用新型公开的一种公共自行车把手调节装置，包括可固定于自行车前轮架上的把手支撑部10，所述把手支撑部10为前后相对的两侧壁上开设有滑槽11、19的腔体，把手支撑部10前侧壁上的滑槽11上设有把手固定套12，把手固定套12的后侧设有可在把手支撑部10前侧壁上的滑槽11上竖向滑动的滑动轴13，滑动轴13上设有设于所述腔体内的滑动座14，所述把手支撑部10的腔体内的左右两侧壁上分别设有竖向的滑道15，所述滑动座14的左右两侧壁上分别设有与所述滑道15相匹配的导向滑块16。

上述中，所述把手支撑部10的腔体内的左右两侧壁上分别竖向设有若干个第一齿牙17，两侧壁上的竖向的若干个第一齿牙17均设于所述滑到15的后侧。所述滑动座14的后侧固定有可旋转的调节螺栓18的首端，调节螺栓18的末端伸出所述把手支撑部10后侧壁上的滑槽19，且调节螺栓18的末端设有调节手柄20。所述调节螺栓18上螺接有定位座21，定位座21的左右两侧壁上分别竖向设有若干个可与第一齿牙17啮合的第二齿牙22。

调节时，旋动调节手柄，使得调节螺栓随着调节手柄旋转，进而使得定位座前后位移，定位座向后位移时，第二齿牙会脱离第一齿牙解锁，此时，可上下调整把手固定套的高度，即让把手固定套在把手支撑部前侧壁上的滑槽上竖向滑动，当调节至适宜的高度时，可旋动调节手柄，使得调节螺栓随着调节手柄旋转，定位座向前位移时，第二齿牙会与第一齿牙啮合锁定。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。